艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。展開(kāi)移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線將各種連線按標(biāo)示連接在一起（大燈聲級(jí)，點(diǎn)陣屏，廢氣儀，空壓機(jī)的電源及信號(hào)按正確的方法連接）至此，檢測(cè)線的缷車及展開(kāi)工作全部完成，可進(jìn)行檢車作業(yè)。

移動(dòng)摩托車檢測(cè)線價(jià)格

1． 裝左邊制動(dòng)的標(biāo)定機(jī)構(gòu)，使其水平、平衡達(dá)到要求。

2．  點(diǎn)擊【清零】使示值框內(nèi)的的數(shù)據(jù)穩(wěn)定在（0-2）N之間，如果過(guò)大，就需要查找原因及時(shí)排除。

3．  移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線在吊盤內(nèi)放上砝碼，示值框內(nèi)顯示的數(shù)據(jù)要達(dá)到以下要求才合格。示值(N) = 砝碼重量（kg）x 10（倍） x 9.8

注： 一個(gè)砝碼的重量是5kg,10是標(biāo)定桿與滾筒半徑的比值，在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)確定，9.8是公斤與牛頓的換算系數(shù)。

艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，2008年一次性通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）的認(rèn)證，2011年又通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的復(fù)審換證，嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會(huì)各界好評(píng)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2．摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)依次輸入車輛信息（檢測(cè)類別，車號(hào)碼，號(hào)牌種類，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，燃料種類，登記日期，出廠日期，車架號(hào)，車輛類型等），其中（車號(hào)碼）和（車輛類型）是必填項(xiàng)目且要準(zhǔn)確，否則檢測(cè)不能進(jìn)行，打印的報(bào)告單錯(cuò)誤。

首先輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得摩托車輪重，然后通過(guò)制動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)，通過(guò)計(jì)算判斷制動(dòng)性能是否合格。

輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)由測(cè)力傳感器和輪重稱臺(tái)組成。車輪通過(guò)輪重稱臺(tái)將輪重傳遞給測(cè)力傳感器進(jìn)行測(cè)量，力傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)放大，濾波后，通過(guò)A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。

艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，位于美麗的花城廣州。公司設(shè)有專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，形成強(qiáng)大的整體研發(fā)團(tuán)隊(duì)；并且通過(guò)校企合作，為同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、浙江科技學(xué)院、廈門大學(xué)等國(guó)內(nèi)五十多所大專院校配置了用于教學(xué)實(shí)驗(yàn)用的檢測(cè)線。嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會(huì)各界好評(píng)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

移動(dòng)摩托車檢測(cè)線輪偏臺(tái)的工作原理：將前后輪胎分別用對(duì)中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺(tái)板不可動(dòng)，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個(gè)夾緊器的中心線基本重合，如果只固定后輪的夾緊器臺(tái)板，而前輪夾緊器臺(tái)板可以橫向滑動(dòng)，那么由于兩個(gè)車輪中心平面不共面（即輪偏量）的存在，就會(huì)使前臺(tái)板做橫向移動(dòng)