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山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)船用電機(jī)生產(chǎn)廠家,為您提供船用電機(jī)知識(shí)概述:
2.2.3 滿載試驗(yàn)
2.2.3.1 具有以下條件之一者不作滿載試驗(yàn)
a. 未作空載試驗(yàn)或試驗(yàn)情況不正常;
b. 電機(jī)結(jié)構(gòu)特殊如軸伸端細(xì)長(zhǎng)無法進(jìn)行滿載試驗(yàn);
c. 帶負(fù)載后有嚴(yán)重振動(dòng);
d. 帶負(fù)載后換向惡劣火花大于2級(jí)而無法用簡(jiǎn)單方法排除;
e. 繞組軸承溫度超過允許值而又無法用簡(jiǎn)單方法排除;
f. 工程協(xié)議未規(guī)定作滿載勘驗(yàn)試驗(yàn)要求的電機(jī);
g. 小修工程范圍的電機(jī)。
3.2.11 電機(jī)轉(zhuǎn)子吊運(yùn)一般應(yīng)用麻繩吊索不準(zhǔn)套在集電環(huán)、換向器及繞組附近以免
其被碰或受力損壞大型轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)接一段假軸或套合適的管子吊運(yùn)時(shí)應(yīng)輕慢放若
用鋼絲繩吊運(yùn)則應(yīng)采用厚布或橡皮墊好。
3.2.12 電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)擱臵在支架上不準(zhǔn)直接放在地上如需在地上必須使用穩(wěn)固的
木板等物襯墊以免繞組、換向器等損壞、受潮。
3.2.13 拆卸軸承一般采用拉具慢慢拉下拉軸承時(shí)必須小獎(jiǎng)?wù)率馆S承受力均勻避免
損壞軸承軸承蓋及檔板在拉具與軸之間應(yīng)加襯墊及頂針頭避免損壞轉(zhuǎn)軸中心孔。
3.2.14 轉(zhuǎn)軸與軸承的配合如超過極限偏差過松的則應(yīng)對(duì)軸承檔補(bǔ)焊重新車制電
機(jī)軸承與軸的極限偏差見表3.
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3.4.28 交流定子繞組端部須整理成喇叭口。喇叭口不得小于定子鐵芯內(nèi)徑不得大于鐵芯外徑。撳喇叭口時(shí)不得用鐵錘直接敲打線圈端部根據(jù)繞組絕緣等級(jí)可分別采用扎線、紗帶、玻璃絲帶綁扎。綁扎后端部應(yīng)操持平整不應(yīng)產(chǎn)生絕緣物突起和鄒折。
3.4.29 直流電機(jī)電樞繞組端部慶按原規(guī)格鋼絲直徑、層數(shù)、匝數(shù)、距離鐵芯位臵打箍或按原規(guī)格無緯綁扎帶進(jìn)行打箍。打箍后的外徑不得高出鐵芯。
3.4.30 根據(jù)原來接線圈分清繞組始末端輕拉線頭刮凈導(dǎo)線頭的絕緣、然后絞緊接頭后焊接起來再包以絕緣。