鋼管結構由于具有上述優(yōu)點，與用開口截面制作的結構相比，在工業(yè)建筑中可節(jié)約鋼材約20％，在塔架結構中節(jié)約量可達50％。1．1．3鋼管結構可根據(jù)構件的受力情況、供貨條件、制作加工條件以及造價等具體情況分別采用圓管結構或矩形管結構，也可兩種鋼管混合使用?；旌鲜褂脮r于，一般弦桿采用矩形管，腹桿采用圓管；有時，弦桿亦可采用工字鋼或H型鋼，腹桿用矩形管或圓管。

然后目測檢查聚氨酯保溫層是否存在擠壓變形。用鋼直尺和深度尺分別測量擠壓變形量值，并計算變形量占設計保溫層厚度的百分數(shù)，檢查管段的聚氨脂泡沫與工作鋼管及外護管是否緊密粘接。采用塞尺、鋼直尺和鋼圍尺測量聚氨脂泡沫脫層的間隙徑向尺寸、軸向深度和環(huán)向弧長。

后檢測鋼管的厚度及內(nèi)防腐。通過以上幾步測法基本能夠檢測出聚氨酯保溫鋼管質量的好壞。

鍍鋅鐵皮保溫鋼管一般是用在架空管路上，架空管道一般直接或間接接觸空氣，鍍鋅鐵皮能夠很好的隔絕管與空氣或水份發(fā)生化學變化，保證使用壽命。可長期在露天環(huán)境中而不腐蝕；由于該產(chǎn)品采用了鍍鋅鐵皮代替?zhèn)鹘y(tǒng)的聚乙烯外護管，避免了聚乙烯長期在露天環(huán)境下老化的問題；外護管結構強度介紹,鍍鋅鐵皮外護管采用螺旋成形結構，該結構整體抗彎性能、結合縫處受力情況好。

鋼管混凝土拱橋也向更大跨徑、更大規(guī)模方向發(fā)展，限制了鋼管混凝土的發(fā)展。以期更廣泛的應用鋼管樁，還進行了中國石油發(fā)展現(xiàn)狀的分析。即對核心混凝土的約束，它利用對核心混凝土的約束。

與混凝土拱橋的迅速發(fā)展相適應。目前已建成的鋼管混凝土拱橋的很大跨度已超到450m。在鋼管混凝土拱橋廣泛應用這客觀現(xiàn)狀之下，鋼管混凝土由于鋼管對混凝土的套箍作用，鋼管混凝土得到廣泛的應用，針對鋼管混凝土，對鋼管混凝土拱橋的理論研究開展了很多有益的工作，指出了石油鋼管在石油工業(yè)中的地位。