改裝車為什么要換成我們可調(diào)的控制臂，這里凱濤金屬?gòu)S家細(xì)細(xì)給您道來(lái)。汽車改裝本來(lái)就是牽一發(fā)動(dòng)全身，通過改裝短彈簧和換避震器降低車身高度，原廠的懸掛幾何三角關(guān)系也隨之發(fā)生改變，所以無(wú)不例外都會(huì)有“外八字腳”的出現(xiàn)，外八過彎的時(shí)候會(huì)得到更多的車身穩(wěn)定支撐，還有就是吃胎嚴(yán)重提前讓輪胎報(bào)廢，而通過對(duì)汽車車輪角度的調(diào)整，可以解決大部分汽車吃胎磨胎的問題，這也就是為什么我們要做四輪定位調(diào)整臂服務(wù)商。

你是不是在為車輛異響、跑偏、磨胎而頭疼，去維修又怕被坑，多了解汽車知識(shí)相信你會(huì)用得到。懸掛的變形、松散，也會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生跑偏現(xiàn)象。這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，如果是四輪定位調(diào)整臂服務(wù)商等部件出現(xiàn)了變化或者是間隙過大，調(diào)整或者更換零件就可以解決了。車架在受到嚴(yán)重的撞擊后發(fā)生跑偏，這就麻煩了。因?yàn)榘l(fā)生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，需要大面積更換零件甚至要進(jìn)行車架校正才可能完全恢復(fù)。

四輪定位調(diào)整臂服務(wù)商的橡膠襯套

你以為襯套只是是具有四輪定位調(diào)整臂服務(wù)商與汽車聯(lián)接的作用，除此之外也有隔震、束角有一定的危害。當(dāng)車子拐彎時(shí)因?yàn)榍昂笞笥乙r套的彎曲剛度不一樣，車轱轆會(huì)向轉(zhuǎn)彎方位更改一定的前束角度，根據(jù)設(shè)計(jì)方案橡膠襯套的彎曲剛度能做到一定的可變性前束角角度及其轉(zhuǎn)向頭燈轉(zhuǎn)為作用，但橡膠襯套的重中之重還是起聯(lián)接懸架和阻隔振動(dòng)的功效，因而彎曲剛度不可以過低。這當(dāng)之上都不可以更改傾斜角角度的情況下，能夠應(yīng)用凱濤金屬材料生產(chǎn)制造的可調(diào)式操縱臂。