導(dǎo)致電動(dòng)平車(chē)電機(jī)溫度過(guò)高的幾大原因

長(zhǎng)期使用電動(dòng)平車(chē)，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電動(dòng)機(jī)的溫度升高，與此同時(shí)，外界的溫度也會(huì)影響到電動(dòng)機(jī)的溫度。下面小編為大家總結(jié)一下幾個(gè)導(dǎo)致電動(dòng)平車(chē)溫度過(guò)高的原因： 看外部的電壓是正不正常，如果超過(guò)額定電壓，電動(dòng)機(jī)就會(huì)容易發(fā)熱，這個(gè)時(shí)候我們要對(duì)電壓進(jìn)行調(diào)整。 看電動(dòng)平車(chē)有沒(méi)有超載。電動(dòng)平車(chē)也是有規(guī)定的承重力的，如果超過(guò)規(guī)定的承受能力，電動(dòng)機(jī)也是會(huì)發(fā)熱的。 看電動(dòng)平車(chē)工作的環(huán)境，看是不是長(zhǎng)期在溫度比較高的地方，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高。一般情況下，車(chē)上常備有兩至三塊活動(dòng)廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細(xì)雜品泄漏。

電動(dòng)式平車(chē)有刷串勵(lì)電機(jī)缺陷：

1、有刷串勵(lì)電機(jī)前好幾百鐘頭在78%-80%。到電機(jī)碳刷剛開(kāi)始嚰損后，降低至75%下列。電流會(huì)大，扭距小，電機(jī)發(fā)燙，燒電機(jī)，立即危害電池循環(huán)次數(shù)。

2、有刷串勵(lì)電機(jī)控制板沒(méi)有制人數(shù)，起動(dòng)電流會(huì)做到400安培之上，電流過(guò)大，路軌壓力降大或充電電池發(fā)熱，危害電池循環(huán)次數(shù)。

電動(dòng)式平車(chē)無(wú)刷直流電機(jī)優(yōu)勢(shì)：

1、無(wú)刷直流電機(jī)使用壽命比有刷串勵(lì)電機(jī)使用壽命提升3倍。

2、無(wú)刷直流電機(jī)充電電池使用期提升30%

3、無(wú)刷直流電機(jī)可以做到小電流大扭距，充電電池不易發(fā)燙，提升了充電電池使用期。

4、對(duì)于路軌供電系統(tǒng)的36V溝通交流平車(chē)，可選裝整流模塊，整流器后50V上下交流電后拖拽直流電電機(jī)工作中，可擺脫路軌壓力降大平車(chē)起動(dòng)艱難等難題。

農(nóng)用拖車(chē)裝載物的容重和體積相差懸殊,適用于不同性狀物料的車(chē)廂類(lèi)型很多.通用型車(chē)廂的底面積和容積較大.有的車(chē)廂分成上、下兩層,上層廂板可拆卸.農(nóng)用拖車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按30公里/小時(shí)以下的行駛速度設(shè)計(jì).所用鋼板彈簧的剛度(產(chǎn)生單位變形量時(shí)的負(fù)荷值)比一般汽車(chē)掛車(chē)大,因而空車(chē)或輕載行車(chē)時(shí)車(chē)廂振動(dòng)較大.車(chē)架大梁按靜載計(jì)算的使用應(yīng)力比汽車(chē)掛車(chē)高25~50%.以短程運(yùn)輸為主的農(nóng)用掛車(chē)所用輪胎類(lèi)型與汽車(chē)相同,允許負(fù)荷按標(biāo)準(zhǔn)比汽車(chē)高約15%,載重量大時(shí)可用并列雙胎,但以田間運(yùn)輸為主的農(nóng)用拖車(chē)不宜采用,以免下田時(shí)雙胎間易夾泥,使阻力增大且轉(zhuǎn)向費(fèi)力.

使用農(nóng)用拖車(chē)的詳細(xì)步聚

可用小直徑寬斷面低壓輪胎,以提高通過(guò)能力. 為保證安全行駛并發(fā)揮運(yùn)輸效率,拖拉機(jī)與掛車(chē)應(yīng)合理配套:牽引裝置應(yīng)掛接牢靠且不降低拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的附著力;制動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型(機(jī)械式、油壓式、氣壓式)配套,制動(dòng)性能符合門(mén)要求;信號(hào)照明系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向指示燈、剎車(chē)燈、牌照燈等)前后協(xié)調(diào)一致;液壓自卸系統(tǒng)在額定負(fù)荷下能正常傾卸;拖拉機(jī)的牽引性能和掛車(chē)載重量適應(yīng)所通過(guò)的地面條件.