數(shù)控機床的日常維護

   為了使數(shù)控機床保持良好狀態(tài)，除了發(fā)生故障應及時修理外，堅持經(jīng)常的維護保養(yǎng)是十分重要的。堅持定期檢查，經(jīng)常維護保養(yǎng)，可以把許多故障隱患消滅在萌芽之中，防止或減少事故的發(fā)生。不同型號的數(shù)控機床日常保養(yǎng)內(nèi)容和要求不完全一樣，對于具體的機床，應按說明書中的規(guī)定執(zhí)行。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。

以下列出幾個帶有普通性的日常維護內(nèi)容。

    1.每天做好各導軌面的清潔潤滑，有自動潤滑系統(tǒng)的機床要定期檢查、清洗自動潤滑系統(tǒng)，檢查油量，及時添加潤滑油，檢查油泵是否定時啟動打油及停止。

    2.每天檢查主軸箱自動潤滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。

    3.注意檢查電器柜中冷卻風扇是否工作正常，風道過濾網(wǎng)有無堵塞，清洗沾附的塵土。

    4.注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時添加油或水，油、水臟時要更換清洗。

    5.注意檢查主軸驅(qū)動皮帶，調(diào)整松緊程度。

    6.注意檢查導軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙。

    7.注意檢查機床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。

    8.注意檢查導軌、機床防護罩是否齊全有效。

    9.注意檢查各運動部件的機械精度，減少形狀和位置偏差。

    10.每天下班做好機床清掃衛(wèi)生，清掃鐵屑，擦靜導軌部位的冷卻液，防止導軌生銹。

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?數(shù)控車床工件加工比較常遇到的3個問題及解決方法

 機械加工行業(yè)的快速發(fā)展，各種新機器不斷創(chuàng)新上市，但相應的各種各樣的故障問題也層出不窮，車床維修仍是一項艱巨的任務，這就要求技術(shù)人員在生產(chǎn)過程中要不斷總結(jié)，并嘗試解決這些故障的j方案，今天小編來為大家分享加工工件時比較常遇到的問題，希望大家多多交流，共同進步。是以電子控制為主的機電一體化機床，充分發(fā)揮了微電子、計算機技術(shù)特有的優(yōu)點，易於實現(xiàn)信息化、智能化、網(wǎng)絡化，可較易地組成各種先進制造系統(tǒng)，如FMS、FTL、FA，甚至將來的CIMS，能最d限度地提高工業(yè)的生產(chǎn)率、勞動生產(chǎn)率。

1、 工件尺寸準確，表面光潔度差

 故障原因：刀具刀尖受損，不鋒利；機床產(chǎn)生共振，放置不平穩(wěn)；機床有爬行現(xiàn)象；加工工藝不好。

 解決方案：刀具磨損或受損后不鋒利，則重新磨刀或選擇更好的刀具重新對刀;機床產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下基礎(chǔ)，固定平穩(wěn);機械產(chǎn)生爬行的原因為拖板導軌磨損厲害，絲杠滾珠磨損或松動，機床應注意保養(yǎng)，上下班之后應清掃鐵絲，并及時加潤滑油，以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液，在能達到其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。不久，更大型的車床也問世了，為蒸汽機和其他機械的發(fā)明立下了汗馬功勞。

2、工件產(chǎn)生錐度大小頭現(xiàn)象

 故障原因：機床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，產(chǎn)生放置不平穩(wěn);車削長軸時，貢獻材料比較硬，刀具吃刀比較深，造成讓刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。

 解決方案：使用水平儀調(diào)整機床的水平度，打下扎實的地基，把機床固定好提高其韌性;選擇合理的工藝和適當?shù)那邢鬟M給量避免刀具受力讓刀;調(diào)整尾座。

?什么原因?qū)е铝藬?shù)控車床限位報警

   隨著科學技術(shù)的不斷革新，在數(shù)控車床上所使用的技術(shù)也開始不斷的提升起來，在早期這種設(shè)備研發(fā)上所關(guān)注的技術(shù)只是精度密度，在產(chǎn)品制作過程中所使用的時間等等，而在當下隨著這些基礎(chǔ)技術(shù)的完善，更多的，、企業(yè)在對各種類型產(chǎn)品進行生產(chǎn)時更加關(guān)注的是如何做好產(chǎn)品的養(yǎng)護。東北、渤海灣、長三角、西南等等地產(chǎn)業(yè)聚集效果明顯，山東、江蘇、浙江、遼寧、安徽、云南六省金屬加工機床產(chǎn)量之和占比超過全國金屬加工機床產(chǎn)量的3/4。一旦超范圍工作時立刻進行報警，確保用戶能夠?qū)④嚧餐C，避免車床遇到更大的危害，導致無法進行維修使用。

   也正是因為如此原因，在當下很多數(shù)控車床上都采用了限位報警這種方式，那么這種方式是什么原因引起的呢？在實際的使用過程中可以發(fā)現(xiàn)這種情況的發(fā)生概率還是比較高的，之所以有這樣的情況發(fā)生，主要的原因在于外部元器件受到了環(huán)境的過大影響，比如物理撞擊，當機器受到碰撞之后，或者是有相對較為嚴重的腐蝕、摩擦都會觸發(fā)限位報警這種情況。參數(shù)檢查法發(fā)生故障時應及時核對系統(tǒng)參數(shù)，參數(shù)一般存放在磁泡存儲器或存放在需由電池保持的CMOSRAM中，一旦電池不足或由于外界的干擾等因素，使個別參數(shù)丟失或變化，發(fā)生混亂，使機床無法正常工作。不僅如此，例如在限位開關(guān)本身損壞后不能復位的時候，這種情況也會發(fā)生，總之引起這種情況的問題是多種多樣的。

   當然除了上述的這些原因之外還有很多。功能程序測試法功能程序測試法是將數(shù)控系統(tǒng)的G、M、S、T、F功能用編程法編成一個功能試驗程序，并存儲在相應的介質(zhì)上，如紙帶和磁帶等。不過具體上可以劃分為以下幾點，第y是由于操作不規(guī)范而照成的限位報警，這種情況下由于誤操作導致報警情況發(fā)生，對于設(shè)備所造成的影響相對較為微小，只要在第y時間關(guān)機就能夠避免損失擴大化，發(fā)生這種情況之后利用機床本身的超程解除功能就能夠完成對問題的處理，相對解決方式比較簡單，想要規(guī)避這種問題的發(fā)生就要對在崗人員進行相關(guān)操作的培訓，按照規(guī)章制度嚴格執(zhí)行操作規(guī)章。這樣就能夠從根本上杜絕這種情況的發(fā)生，有數(shù)據(jù)表明有60%以上的限位報警情況是因為誤操作原因所產(chǎn)生，因此做好操作人員的培訓是非常關(guān)鍵的。

   第二種情況來源于對數(shù)控車床廠家產(chǎn)品的物理損傷，這種情況多數(shù)情況下是對各種配件進行加工時沒有關(guān)注好場地所產(chǎn)生的原因，加工配件對機床本身造成的碰撞，而且碰撞相對較為嚴重，這種情況下限位報警會發(fā)生，想要杜絕這種情況的發(fā)生，對于外部環(huán)境設(shè)施的建設(shè)必須關(guān)注，之所以會有此種情況產(chǎn)生多數(shù)情況下是因為工作環(huán)境較為窄小，擴大生產(chǎn)車間空間或者是將機床的密度進行縮小，這樣就能夠有效的避免此種問題產(chǎn)生。非接觸式測溫的方式具有不破壞被測對象的溫度場，可測量運動部件溫度的優(yōu)點，但其只能測量系統(tǒng)的表面溫度，而不能測量內(nèi)部溫度。第三種情況為機床系統(tǒng)被外界干擾而產(chǎn)生了數(shù)據(jù)丟失情況，多數(shù)情況下是自然狀況產(chǎn)生的影響，是人力所無法控制的，例如在陰雨天氣里雷電對機床造成了影響，參數(shù)丟失或者參數(shù)發(fā)生變化，遇到此種問題不能夠盲目開機進行工作，即使在無故障的情況之下也必須將機器進行檢修，查清是否有隱患問題產(chǎn)生，避免問題嚴重化。做好這些細節(jié)方面的關(guān)注能夠有效規(guī)避限位報警情況的發(fā)生。

裝車床編輯確定加工路線

加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1、應能保證加工精度和表面粗糙要求；

2、應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

加工路線與加工余量的聯(lián)系

在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

夾具安裝要點

液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。