濾波器

濾波器，顧名思義，是對波進行過濾的器件?！安ā笔且粋€非常廣濾波器圖片(8張) 泛的物理概念，在電子技術(shù)領(lǐng)域，“波”被狹義地局限于特指描述各種物理量的取值隨時間起伏變化的過程。該過程通過各類傳感器的作用，被轉(zhuǎn)換為電壓或電流的時間函數(shù)，稱之為各種物理量的時間波形，或者稱之為信號。在現(xiàn)代通信技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，幾乎沒有一個分支不受到數(shù)字濾波技術(shù)的影響。因為自變量時間‘是連續(xù)取值的，所以稱之為連續(xù)時間信號，又習(xí)慣地稱之為模擬信號(Analog Signal)。隨著數(shù)字式電子計算機(一般簡稱計算機)技術(shù)的產(chǎn)生和飛速發(fā)展，為了便于計算機對信號進行處理，產(chǎn)生了在抽樣定理指導(dǎo)下將連續(xù)時間信號變換成離散時間信號的完整的理論和方法濾波器設(shè)計

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濾波器的主要參數(shù)

回波損耗（Return Loss）：端口信號輸入功率與反射功率之比的分貝（dB）數(shù)，也等于|20Log10ρ|，ρ為電壓反射系數(shù)。輸入功率被端口全部吸收時回波損耗為無窮大。阻帶抑制度：衡量濾波器選擇性能好壞的重要指標(biāo)。該指標(biāo)越高說明對帶外干擾信號抑制的越好。汽車制造業(yè)焊機是汽車制造業(yè)中不可少的設(shè)備，由于焊機具有隨機性、快速性及沖擊性的特點，使大量使用焊機造成嚴(yán)重的電能質(zhì)量問題，造成焊接質(zhì)量不穩(wěn)、自動化程度高的機器人由于電壓不穩(wěn)而不能工作，無功補償系統(tǒng)無法正常使用等情況。通常有兩種提法：一種為要求對某一給定帶外頻率fs抑制多少dB，計算方法為fs處衰減量As-IL；另一種為提出表征濾波器幅頻響應(yīng)與理想矩形接近程度的指標(biāo)——矩形系數(shù)（KxdB>1），KxdB=BWxdB/BW3dB，（X可為40dB、30dB、20dB等）。濾波器階數(shù)越多矩形度越高——即K越接近理想值1，制作難度當(dāng)然也就越大。濾波器設(shè)計

電源濾破器如何選型

插入損耗定義  插入損耗是EMI電源濾波器重要的技術(shù)參數(shù)之一，設(shè)計人員和工程應(yīng)用人員考慮的中心問題就是：在保證濾波器安全、環(huán)境、機械和可靠性能滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，實現(xiàn)盡可能高的插入損耗。   濾波器的插入損耗是頻率的函數(shù)，用dB（分貝）表示。并排設(shè)置：同一組電纜內(nèi)的所有導(dǎo)線的未濾波部分在—起，已濾波部分在一起。電路未接濾波器時，信號源在接受電路端電壓（功率）為U（ P），接入濾波器后在接受端輸入電壓（功率）為U（ P） ,定義插入功耗I.L（InsertionLoss）可以用下列方程推導(dǎo)出來：   假設(shè)實際負載阻抗在濾波器插入前后保持不變，故1.1式的各功率可以由其相應(yīng)的負載電壓和阻抗的表達式來代替： 方程中所表示的插入損耗，需要在任何頻率下通過取下和插入濾波器來進行測量。濾波器設(shè)計

信號濾波器和電源濾波器的不同之處

信號濾波器和電源濾波器的不同之處!信號濾波器用來從輸入信號中過濾出有用信號濾除無用信號和噪聲干擾。其原理是利用電路的幅頻特性，其通帶的范圍設(shè)為有用信號的范圍，而把其他頻譜成分過濾掉。

而電源濾波器則是用來穩(wěn)定電源的輸出電壓，基本可以理解為阻礙交流，導(dǎo)通直流。如果是交流電源，則通帶是某一單一頻率。濾波器的應(yīng)用領(lǐng)域十二有源電力濾波器在機場的應(yīng)用飛機作為一種便捷的交通方式給人們?nèi)粘＝煌ㄉ顜砹硕鄻踊倪x擇，隨之機場也在逐年擴建。 概括一下： 兩者區(qū)別為：信號濾波器用來過濾信號，其通帶是一定的頻率范圍，而電源濾波器則是用來濾除交流成分，使直流通過，從而保持輸出電壓穩(wěn)定;交流電源則是只允許某一特定的頻率通過。濾波器設(shè)計