錨桿支護是通過布置在巖體內(nèi)的錨桿及其輔助構(gòu)件所提供的各種作用力，使巖體中的應(yīng)力狀態(tài)得到一定改善，并使巖體的變形模量及強度指標(biāo)得到一定的提高，從而對巖體變形及破壞產(chǎn)生一定的控制，終達(dá)到加固、支護的效果。概括起來，錨桿及其輔助構(gòu)件對巖體的作用力包括錨桿的軸向作用力、錨桿的橫(或斜)向作用力以及錨桿尾部輔助構(gòu)件(如托盤、剛梁、錨網(wǎng)等)對巖體施加的托錨力等， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

金屬支架

金屬支架是較好的支護用品。常用廢舊鋼軌、礦用工字鋼或U型鋼制作。支架形狀有梯形和弓形兩種。金屬支架具有堅固、耐久、防火、架設(shè)較方便和可以多次回收復(fù)用等優(yōu)點。也可根據(jù)需要制成可縮性結(jié)構(gòu)。其缺點是質(zhì)量大，搬運和修理不便，成本高、初期投資較大。目前金屬支架主要用于回采巷道，尤其是綜合機械化采煤的大斷面平巷適宜使用。

為了消除空頂作業(yè)，保證掘進(jìn)工作面的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)多工序平行作業(yè)，減輕工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，現(xiàn)我國多數(shù)煤礦都已使用既有支持掩護能力又能架設(shè)棚以及運輸材料的多功能架棚機。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

巷道是井工煤礦開采的必要通道，暢通、穩(wěn)定的巷道是煤礦安全開采的保障．

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國國有煤礦每年新掘進(jìn)的巷道總長達(dá)１２０００ｋｍ，８０％以上是煤巷與半煤巖巷，巷道工程規(guī)模巨大，對煤礦安全、產(chǎn)量與效益有顯著的影響．

因此，巷道支護理論與技術(shù)一直是煤礦巖層控制的核心研究內(nèi)容之一．隨著井工煤礦開采深度、開采范圍與開采強度增加，出現(xiàn)了越來越多的困難巷道．

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