有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車輛失控。

      在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。如遇換胎，就算是前輪胎壞了，也盡量把備胎換到后輪上，把主輪胎用在兩個前輪上。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

當您遇到輪胎壞了的時候，在使用備胎時一定要注意，備胎只能安裝在后輪上，一定要讓前輪保證是主胎，因為只有這樣才能保證您車的安全性和操控性，那我們要如何保證無論壞的前胎后胎都能把備胎換到后輪上呢？這就要我們學(xué)會一種“X交叉換胎法”，這個方法針對前輪驅(qū)動或四輪驅(qū)車的轎車和SUV，后輪驅(qū)動則另當別論。作為相關(guān)試點工作實施的主體，南寧市汽車救援中心此前已經(jīng)過一年的籌備。

 什么叫汽車備胎“X交叉換胎法”，就是無論是兩驅(qū)車還是四驅(qū)車，無論你壞的是前胎還是后胎，都要保證兩個前輪是主胎，因此在你使用備胎時，首先要下的輪胎是后胎，然后再按“X”對角交叉換主胎。具體分兩種方式。

 當你的車后胎壞了的時候，你只需要將后胎換上備胎，但你修好的主胎再安裝時，得安裝到與備胎對角的前胎去。比如：你的車是右后胎壞了，你先用備胎換下右后胎，但主胎修好后你得把原右后的主胎安裝到左前位置，再將右前與左后胎對換。

發(fā)動機—負荷過大

尤其夏天，在熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調(diào)——這樣，除了干燥空調(diào)出風口，更重要的是，如果不關(guān)空調(diào)就熄火，下次車輛啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動。正確的做法是，啟動車輛兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑以后，再打開空調(diào)。

車架—變形松脫、車架扭曲門關(guān)不上

車架的問題通常因為停車時的姿勢是不是標準。比如騎在馬路牙子上，會導(dǎo)致四輪落差過大，車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。長期在凹凸不平的地面上停車，也會造成類似后果。方向盤不回正，也是很傷車的：會傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。