車牌識(shí)別技術(shù)也能結(jié)合ETC識(shí)別車輛，能實(shí)現(xiàn)車輛通過出入口時(shí)無須停車、自動(dòng)識(shí)別車輛身份、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛可以建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過這些技術(shù)有效保證停車場(chǎng)的收費(fèi)準(zhǔn)確和停放安全。

車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是停車場(chǎng)管理領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)。更、運(yùn)行更穩(wěn)定，為用戶提供一種無障礙入場(chǎng)停車的嶄新服務(wù)模式。實(shí)際使用中感覺更加的人性化，從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。有別于傳統(tǒng)管理模式，云停車管理系統(tǒng)采用“車牌識(shí)別技術(shù)”，整個(gè)運(yùn)行過程不需要取卡和，以車牌號(hào)作為收費(fèi)和管理的憑證，有效緩解“入口”和“出口”處的擁堵。

地感線圈，作為車牌識(shí)別系統(tǒng)能否準(zhǔn)確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時(shí)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來進(jìn)行準(zhǔn)確量取安裝位置和長(zhǎng)度。地感線圈其實(shí)就是一個(gè)振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，就會(huì)引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個(gè)信號(hào)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？

物業(yè)管理人員的工作效率大大提高。它集成了多種功能，如車牌識(shí)別，信息發(fā)布，語音提示，移動(dòng)支付，流量統(tǒng)計(jì)和廣告展示等。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)入口并接觸到地感時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，拍攝車牌照，并記錄其進(jìn)入時(shí)間。

當(dāng)車輛離場(chǎng)時(shí)，它將自動(dòng)檢索入場(chǎng)信息進(jìn)行比較。如果是白名單車輛會(huì)自動(dòng)打開道閘，如果是外部車輛將顯示其停車時(shí)間和付款金額，支付完相關(guān)費(fèi)用道閘才會(huì)打開。有效提高了出入口的效率。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)快速通行

      車流量大、車輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車牌識(shí)別收費(fèi)的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場(chǎng)快速通行，避免車輛的排隊(duì)現(xiàn)象，能做到所有車輛不停車入場(chǎng)。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)靈活的計(jì)費(fèi)方式

      可根據(jù)場(chǎng)內(nèi)的管理，實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、移動(dòng)端支付、微信支付等多種繳費(fèi)方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)停車等不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定和查詢。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)智能化管理

      通過車牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)入口無人值守，出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)化地減少車輛收費(fèi)的人員數(shù)量和工作量，盡可能地避免人工干預(yù)，不需要管理人員同時(shí)顧及出入口的車輛情況，只需要針對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行快速收費(fèi)的動(dòng)作。