散裝水泥倉(cāng)安全操作手冊(cè)

1.散裝水泥倉(cāng)安裝時(shí)要遵守安裝順序：先下后上、先矮后高、先輕后重；

2.安裝前對(duì)散裝水泥倉(cāng)的各個(gè)部件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查；

3.對(duì)水泥倉(cāng)安裝時(shí)需要的起重指揮人員要嚴(yán)格要求其技術(shù)能力；

4.在使用散裝水泥倉(cāng)時(shí)卸灰前要檢查管路是否通暢，倉(cāng)式泵儀表是否正常；

5.在卸灰時(shí)要吧管路內(nèi)的灰送干凈，不能存灰；

6.檢查各管道接頭是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)故障要馬上解決；

水泥倉(cāng)組件的焊接要求

四個(gè)支柱，應(yīng)保持一致，其長(zhǎng)度允許誤差不超過(guò)5mm，支柱與筒錐體及底架之間的焊接，必須采用“加強(qiáng)焊”滿焊余高lmm，不得有虛焊，用卡板或目測(cè)檢驗(yàn)，焊后要求筒體的中軸線與底架基面保持垂直，其垂直度誤差應(yīng)符合GB中的12級(jí)公差規(guī)定值。

卸料閥翻板與閥體保持lmm單面間隙，并要求翻板轉(zhuǎn)動(dòng)靈活省力，卸料閥關(guān)閉時(shí)，翻板應(yīng)緊貼擋圈，不得有明顯漏灰現(xiàn)象。收塵器接口外接除塵袋，推薦其過(guò)濾面積不得小于表1列出的數(shù)值，除塵袋內(nèi)的水泥，在使用說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明由用戶經(jīng)常清除，保證排氣暢通。這些系統(tǒng)組成了船用水泥罐的基本組成結(jié)構(gòu)，在完備條件下方可進(jìn)行交付使用。罐頂上的安全閥，必須按設(shè)計(jì)圖樣制造安裝，閥桿應(yīng)提動(dòng)靈活不得有卡塞現(xiàn)象。

安全閥——水泥罐的安全衛(wèi)士

對(duì)于水泥罐來(lái)說(shuō)，它也有貼身衛(wèi)士來(lái)保證自身的安全—壓力安全閥。特別是在工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，要大程度的把危險(xiǎn)降低，而壓力安全閥充分做到了這一點(diǎn)，它通過(guò)監(jiān)控水泥罐內(nèi)的壓力，從而減少了水泥罐發(fā)生爆倉(cāng)危險(xiǎn)的幾率。

另外，做一名真正合格的員工，應(yīng)該高度警醒壓力閥的變化，充分擔(dān)當(dāng)起產(chǎn)品的監(jiān)護(hù)責(zé)任，若發(fā)生壓力過(guò)大的情況，就要立即檢查。時(shí)刻關(guān)注除塵器多檢查電路狀況和濾芯是否有被阻塞的危險(xiǎn)。

船用水泥罐概述：

船用水泥罐就是在能夠在船上使用的水泥罐。又被稱為水泥倉(cāng)，或者灰罐。屬于船用水泥輸送系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。一般情況下船用水泥輸送系統(tǒng)的功能是裝卸 、運(yùn)輸、貯存干粉水泥 、膨潤(rùn)土、重晶石等物料 ,供海上鉆井平臺(tái)施工等使用。操作壓力一般在0.6MPa一下。如果一個(gè)單位這樣做了，一個(gè)城市的單位這樣做了，全國(guó)的單位都這樣做了，各行各業(yè)的都這么做了，那我們現(xiàn)在抬頭能望到的，肯定都是一片通透的藍(lán)天，我們大膽呼吸著干凈的空氣，可以自豪的說(shuō)，我們就是可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境。這就要求船用水泥罐相對(duì)于陸地上使用的水泥罐有著更高的要求。一般采用的是碳鋼作為原料的立式圓柱形結(jié)構(gòu)。

船用水泥罐組成:船用水泥罐一般由上部封頭、下部封頭、筒體、人孔、支腿、進(jìn)氣口、排氣口、進(jìn)料口、出料口以及為安裝倉(cāng)位計(jì)、安全閥、壓力表等接口組成。

一般認(rèn)為船用水泥輸送系統(tǒng)一般包括水泥儲(chǔ)罐、流程管道、動(dòng)力氣源、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和自控系統(tǒng)五部分組成。這些系統(tǒng)組成了船用水泥罐的基本組成結(jié)構(gòu)，在完備條件下方可進(jìn)行交付使用。