柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙怎么辦？

    相信在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用是很普遍的，但我們?cè)谌粘?yīng)用中，也要知道柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)方法。其實(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品在操作運(yùn)行的時(shí)候，因?yàn)椴僮鲉?wèn)題或者是產(chǎn)品本身的原因，可能會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的異常情況。那么今天，重慶睿柏爾小編就在這里給大家分享一下，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組遇到冒黑煙的時(shí)候，我們可以怎么做：

    機(jī)組在正常工作情況下，其排煙顏色應(yīng)該是無(wú)色或者是淡灰色的。如果機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行冒黑煙，主要是哪些原因造成的呢？

    1、機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間，超負(fù)荷運(yùn)行

    如果發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致供油量增加，柴油燃燒不充分。這種時(shí)候，可以通過(guò)適當(dāng)降低轉(zhuǎn)來(lái)解決問(wèn)題，或者讓機(jī)器暫停運(yùn)行一段時(shí)間。

    2、噴油器出現(xiàn)故障

    機(jī)器配件出現(xiàn)滴油、針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過(guò)甚、竄油或者是霧化不良的情況的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致噴人焚燒室內(nèi)的柴油的焚燒時(shí)間推遲而呈現(xiàn)排氣冒黑煙的毛病現(xiàn)象。如果是這種原因造成的，可以通過(guò)調(diào)整噴油器進(jìn)行處理。

    3、機(jī)器供油時(shí)間及供油量不正確

    在機(jī)器啟動(dòng)運(yùn)行初期，燃油過(guò)早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。這種情況應(yīng)與廠家聯(lián)系處理。

    4、機(jī)器進(jìn)氣不充足

    電機(jī)組焚燒室內(nèi)部密封不良或者是進(jìn)氣不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部緊縮空氣量減少，造成空氣不足，柴油不能完全燃燒，排氣管冒黑煙。這種情況可以通過(guò)檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸套是否出現(xiàn)過(guò)度磨損，活塞環(huán)裝置對(duì)口，氣缸墊漏氣，氣門封閉不嚴(yán)等情況，對(duì)應(yīng)解決。

發(fā)電機(jī)主保護(hù)簡(jiǎn)介（二）

1、發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)。

發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)作為發(fā)電機(jī)定子單相接地故障保護(hù)，由基波零序電壓和三次諧波電壓組成。基波零序電壓保護(hù)機(jī)端至機(jī)尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障由反映發(fā)電機(jī)端零序電壓原理的定子繞組單相接地故障解列滅磁。三次諧波電壓保護(hù)機(jī)端至機(jī)端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障由發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和機(jī)端三次諧波原理組成，經(jīng)時(shí)限t2(5s)在信號(hào)上運(yùn)行。它們構(gòu)成100%的定子接地保護(hù)。PT斷線閉鎖的保護(hù)。

2.、發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)。

保護(hù)由縱向零序電壓和故障分為負(fù)序方向判據(jù)組成，設(shè)置PT斷線閉鎖措施作為發(fā)電機(jī)內(nèi)匝間、相間短路和定子繞組焊接的主要保護(hù)。故障分量負(fù)序方向判據(jù)通過(guò)檢測(cè)流出發(fā)電機(jī)的負(fù)序功率，實(shí)現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測(cè)中性點(diǎn)與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接連接但不接地的3PT開(kāi)口三角繞組輸出的縱向3U0。全停保護(hù)動(dòng)作。

(2)自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的檢查要點(diǎn)

1.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否放置在自動(dòng)啟動(dòng)位置？對(duì)于自動(dòng)啟動(dòng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)，需要在45秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電，因此轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)放置在正常情況下的自動(dòng)啟動(dòng)位置。

2.儲(chǔ)備的能源是否足夠連續(xù)啟動(dòng)三次？緊急發(fā)電機(jī)的配電板開(kāi)關(guān)可以放置在人工啟動(dòng)位置，可以連續(xù)檢查儲(chǔ)備的能源是否足夠啟動(dòng)三次。

3.如果沒(méi)有人工啟動(dòng)，30分鐘內(nèi)有沒(méi)有第二次啟動(dòng)能源？有的船舶配備了兩組可以獨(dú)立啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的電池。此時(shí)，應(yīng)測(cè)試每組電池是否可以啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。有些船舶除了一組電池外，還可以壓力空氣啟動(dòng)，利用空氣儲(chǔ)存的空氣瓶壓力啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。此時(shí)，應(yīng)檢查氣瓶壓力是否足以在30分鐘內(nèi)啟動(dòng)3次。

4.如果配備空氣瓶啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，空氣瓶?jī)?nèi)的空氣來(lái)源于機(jī)艙主空氣瓶，需要檢查空氣瓶與機(jī)艙主空氣瓶之間是否有止回閥。如果空氣瓶由應(yīng)急空壓機(jī)供氣，應(yīng)急空壓機(jī)應(yīng)由應(yīng)急配電板供電，也可以是獨(dú)立能源啟動(dòng)的空壓機(jī)。

5.是否對(duì)整個(gè)應(yīng)急系統(tǒng)進(jìn)行了定期測(cè)試，包括自動(dòng)啟動(dòng)裝置的測(cè)試？一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)急配電板上有一個(gè)可以在不斷電的情況下自動(dòng)啟動(dòng)測(cè)試的按鈕，有些按鈕在應(yīng)急配電板的背面，需要打開(kāi)面板才能找到。還有一些可以通過(guò)切斷主配電板上的斷開(kāi)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)緊急發(fā)電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)。自動(dòng)啟動(dòng)前，應(yīng)提前征求船長(zhǎng)的意見(jiàn)，因?yàn)橛行┐恍枰Ｖ怪靼l(fā)電機(jī)，這可能會(huì)影響船舶的運(yùn)行。