落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉(zhuǎn)儲(chǔ)場(chǎng)站、洗煤廠、燃煤工業(yè)鍋爐等行業(yè)輸送煤管道的統(tǒng)稱。

落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉(zhuǎn)儲(chǔ)場(chǎng)站、洗煤廠、燃煤工業(yè)鍋爐等行業(yè)輸送煤管道的統(tǒng)稱。落煤管一般包括落煤斗，下降管，導(dǎo)流槽等部件。較長(zhǎng)的落煤管還需要增加鎖氣器，來減少揚(yáng)塵。曲線落煤管與傳統(tǒng)落煤管的比較（1）曲線落煤管技術(shù)采用流線型弧形頭部護(hù)罩，保證物料按最i佳角度進(jìn)入，保證物料的匯集輸送，控制煤流誘導(dǎo)風(fēng)，緩解煤流對(duì)設(shè)備的沖擊磨損。分流時(shí)還要增加分流翻板門等部件。國際上先進(jìn)的落煤管技術(shù)為IFT技術(shù)（inertial flow transfer）慣性流轉(zhuǎn)運(yùn)，由于成本價(jià)格比較高，國內(nèi)還沒有推廣。

落煤管堵煤原因：

針對(duì)不同的原因采取不同的處理措施。經(jīng)常出現(xiàn)的原因有：

1、煤粒度控制不嚴(yán)格，造成大顆粒堵塞渣管。2、渣口周圍風(fēng)帽流化不良造成渣口附近結(jié)焦。

3、渣管與布風(fēng)板間有空隙，造成渣口處串風(fēng)結(jié)焦。3、爐內(nèi)其它雜物如耐火材料或其它堵塞。

處理：

不管何種原因都需要手工進(jìn)行疏通，以保持正常料位厚度。加強(qiáng)運(yùn)行管理，控制好入爐煤的粒度，嚴(yán)禁各種雜物入爐；加強(qiáng)檢修力度，使設(shè)備健康正常運(yùn)行。只要找到具體的原因，才能找到相應(yīng)的辦法。

傳統(tǒng)燃煤電站轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)存在粉塵大、堵煤、跑偏等問題，為了解決這些問題，我公司研發(fā)了XHK落煤管技術(shù)。該技術(shù)通過匯集物料，實(shí)現(xiàn)不規(guī)律散狀物料的可控化，從而防止落煤管堵塞、減小沖擊、抑制誘導(dǎo)風(fēng)、降低粉塵濃度等。1針對(duì)粉塵的治理：煤流在傳統(tǒng)落煤管中的“爆i炸式”無序墜落改變?yōu)樵赬HK落煤管中的“集束式”有序滑落，控制滑落煤流的出口速度與接料皮帶速度一致，使煤流與接料皮帶相對(duì)靜止，消除了煤流墜落沖擊，從源頭上抑制減少了90%粉塵的產(chǎn)生。保證物料以接近皮帶的速度平行皮帶進(jìn)入下級(jí)皮帶，減小物料對(duì)皮帶的沖擊，同時(shí)保證物料與皮帶對(duì)中良好，提高皮帶的輸送效率。

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動(dòng)能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時(shí)，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對(duì)皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機(jī)跑偏。

2）托輥安裝時(shí)相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運(yùn)行方向不平行，造成輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機(jī)跑偏。