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公路波形護欄板螺栓型號
高速公路護欄板的防護等級分為B、A、SB,SA,SS五個級別,這其中高速公路護欄板主要區(qū)別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。
購買高速公路護欄板的時候需要先確定需要什么防護級別的,或者直接告訴廠家安裝在什么地方,比如:村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方,護欄板生產廠家會給出明確的護欄板規(guī)格。
公司本著以客戶三個滿意為基本原則:“產品質量的滿意,產品價格的滿意,售后服務的滿意”,不斷加強企業(yè)內部的綜合競爭力。在競爭中求發(fā)展,在挑戰(zhàn)中謀機遇,我們將秉承不斷自我完善,以高標準、高質量來嚴格管理公司,以嚴苛的質量,優(yōu)惠的價格竭誠為客戶服務,實現合作共贏。5mm,立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm。
護欄板受損更換方法:
我們通過觀察,卸掉受損的護欄板,然后檢查附近的護欄板與立柱是否受到了損害,有時我們無法用肉眼檢查出來,這是我們就需要經過專業(yè)工具測試一下,周邊的護欄板是否能達到防護的效果。卸掉受損的護欄板后,我們需要安裝新的護欄板,安裝的時候我們需要做到的拼接,保證防撞等級系數,這樣才能起到防護的效果。如果立柱受損后我們需要更換立柱,埋設立柱后應盡量把土壓實,并保證不低于之前的路面。后需要將立柱的防雨帽蓋上。本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等,達到國內同類產品的先進水平。對于護欄板的日常維護大家很容易忽視,覺得是無關緊要的,其實護欄板的日常維護非常重要。護欄板如果反光厲害很有可能導致交通事故,本來是防護產品卻成了事故的隱患,這就違背了防護的初衷,所以對護欄板的維護要重視起來,減小護欄板的反光。
中央分隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的波形防撞護欄山東護欄板連接。路側波形防撞護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索。
設置完畢的波形防撞護欄不應使波形防撞護欄面侵入公路建筑限界以內。為了保證立柱外側的土壓力,立柱外邊緣到路肩邊緣的距離:山東護欄板 當土路肩寬度為0.5m時,不應小于0.25m;當土路肩寬度為0.5m時,不應小于0.14m。波形防撞護欄的起、訖點應進行端頭處理。公路護欄板選擇標準護欄板分為很多種,選擇合適的護欄板,不僅起到保護作用,還能節(jié)省一部分不必要的費用,下面交通為您詳細介紹一下護欄板的選擇標準有哪些:1)綜合考慮。
鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的,波形防撞護欄并已考慮了預組裝等工作內容。若管道中安裝法蘭閥門,則只計算閥門的安裝費,不應再重復計算法蘭的安裝費。
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色,金色等。
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
公路波形護欄常用規(guī)格
生產的公路波形梁鋼護欄嚴格執(zhí)行國家標準:GT/T281-2007 ,產品遠銷歐美東南亞等國家地區(qū)。
公路波形護欄梁鋼護欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
高速公路護欄板多少錢一米?下面是高速公路護欄板配件托架的參數:
托架(支撐梁)
規(guī)格型號:70*300*4.5;
表面處理:熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑
護欄板托架與立柱和護欄板連接,使用2個M16*45的連接螺栓和1個M16*170的連接螺栓。
高速護欄板主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。