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目前非現(xiàn)金支付可以分為三種:種是授權(quán)銀行代扣費(fèi);第二種是在線電子支付,如微信支付、支付寶等,在車主離開(kāi)停車場(chǎng)之前車主可以通過(guò)手機(jī)掃描二維碼或者用停車場(chǎng)app主動(dòng)付費(fèi);第三種是離線電子支付,利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個(gè)方便快捷的付費(fèi)手段,常見(jiàn)的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。
隨著行業(yè)人士對(duì)小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同,特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng),在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會(huì)在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)無(wú)現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面,而是體現(xiàn)在社區(qū)管理,因?yàn)闇?zhǔn)確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。
此外,物業(yè)和車主對(duì)于無(wú)現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的,行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動(dòng)下繼續(xù)加大無(wú)現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無(wú)現(xiàn)金支付的大發(fā)展下,必將給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)使用帶來(lái)更大的便利!
ETC不停車收費(fèi)是目前先進(jìn)的路橋通行收費(fèi)方式之一,隨著ETC技術(shù)的發(fā)展,ETC不再滿足于單一的高速公路場(chǎng)景,停車場(chǎng)ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊,是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。基于此,ETC應(yīng)用于停車場(chǎng),有著的優(yōu)勢(shì),既保障了車輛快捷通行,也有效提升了停車場(chǎng)管理服務(wù)水平。
停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)交費(fèi)更方便,無(wú)需人工支付,可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程,支付結(jié)算更安全;停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)可以使車輛識(shí)別率更高,由于ETC系統(tǒng)的是車輛的電子標(biāo)簽,車輛信息識(shí)別準(zhǔn)確率更高,避免了視頻識(shí)別車術(shù)因光線、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問(wèn)題。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底,85%的車子都有ETC了,而2020年,將覆蓋,那么問(wèn)題來(lái)了,如何從傳統(tǒng)支付模式過(guò)渡到ETC扣費(fèi)?
傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付模式弊端已日益顯現(xiàn),現(xiàn)金收費(fèi)效率低,人工管理成本高,對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩,財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場(chǎng)可提高運(yùn)營(yíng)效率,單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC車道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi),節(jié)約了人工成本和管理成本。可以完全取代傳統(tǒng)停車場(chǎng)出口現(xiàn)金支付模式,完成由人工收費(fèi)向無(wú)人值守管理無(wú)縫切換。