防止和消除輸送帶跑偏的措施

對于因設(shè)備制造方面的原因引起的輸送帶的跑偏，主要通過提高設(shè)計、制造的精度來預(yù)防和減少輸送帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。對于因安裝調(diào)整不當(dāng)和日常使用方面的原因引起的跑偏，則應(yīng)從以下方面加以考慮。輸送帶在驅(qū)動滾筒或尾部滾筒上的跑偏，通常用調(diào)整滾筒軸承座位置的方法來消除。需具體分析，采用下述方法有針對性地加以解決。輸送帶跑偏規(guī)律（1）跑松不跑緊：膠帶輸送機(jī)運行過程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則膠帶向松的一側(cè)移動。

(1)滾筒自身轉(zhuǎn)動軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動，發(fā)生跑偏現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)調(diào)整緊邊的軸承座位置，以使帶的橫向拉力相等，消除跑偏。如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時，尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等，造成失衡而引起的。但因其制造成本過高，加之目前仍有一些技術(shù)問題未能很好地解決，使得此方法一時還很難推廣應(yīng)用。

(2)滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個原因。此時可通過在滾筒兩端軸承座適當(dāng)加減墊片的方法調(diào)平滾筒軸線，即可消除輸送帶的跑偏。

(3)滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。

輸送帶跑偏的影響因素

影響輸送帶跑偏的因素主要分為：

1 制造所引起的跑偏（１）滾筒加工兩端直徑不等形成一端直徑大一端直徑小，從而引起輸送帶跑偏。

（２）托輥的中間支架及邊支架安裝托輥軸的槽口不在同一直線上。2 安裝引起的跑偏（１）頭、尾滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直，引起輸送帶兩側(cè)張力不同。

（２）托輥支架與輸送機(jī)縱向中心線不垂直。

（３）槽形托輥組兩側(cè)傾斜輥子之槽角不等。

（４）托輥支架安裝傾斜（基本不平及安裝的質(zhì)量造成），使輸送機(jī)整機(jī)托輥支架不在同一水平面上，造成輸送帶上的物料不對中，從而引起輸送帶跑偏。

環(huán)境引起的跑偏露天安裝使用的帶式輸送機(jī)，特別越野長距離帶式輸送機(jī)，受到風(fēng)、雨、雪等天氣變化也會引起輸送帶跑偏。

托輥的質(zhì)量分析及工藝制定

影響托輥運轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多,主要是托輥的結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量、密封潤滑及使用維護(hù)等等,而托輥結(jié)構(gòu)主要是由管體、軸承座、軸承、密封件、潤滑脂和軸組成,現(xiàn)將主要零件對托輥質(zhì)量的影響分析如下:

(一)管體。管體的制造質(zhì)量是影響托輥質(zhì)量的一個重要因素 ,它本身的不圓度以及加工的不同軸度 ,將直接影響托輥的徑向圓跳動和旋轉(zhuǎn)阻力,影響托輥的使用壽命。因此 ,為了提高托輥質(zhì)量,我們選用質(zhì)量比較好的高頻焊管 ,采用鋼管自動切斷機(jī)和鋼管雙頭自動車孔機(jī)床,以切斷鋼管的倒角為基準(zhǔn) ,車兩端內(nèi)孔止口,保證了管體尺寸及精度要求,避免了托輥因為管體止口不同心而造成的質(zhì)量問題。(2)輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直（喇叭口）引起的跑偏，應(yīng)通過安裝時提高帶的聯(lián)接精度來消除。

(二)軸承座。DTII 型托輥為沖壓的軸承座托輥,使用經(jīng)驗證明,用3mm厚的鋼板沖壓的軸承座鋼性強(qiáng)、容易保證托輥的裝配精度和運轉(zhuǎn)靈活性。軸承座的精度高低 ,也將直接影響托輥質(zhì)量。為保證沖壓后的內(nèi)孔尺寸及內(nèi)孔與外徑的同軸度 ,我們選用板材和模具材料設(shè)計工裝,以放軸承部位為基準(zhǔn),采用CO2氣體保護(hù)自動焊機(jī)把軸承座焊接在管體上,這樣不僅保證了內(nèi)孔所需三級精度要求 ,使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力和徑向圓跳動不超差 ,而且大大減輕了托輥的整體重量。(3)滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。

(三)軸承。托輥的使用壽命主要取決于軸承和密封的性能 ,如果托輥具有良好的密封性能 ,托輥使用壽命實際上就是軸承的使用壽命。軸承不僅對托輥使用壽命有重大影響 ,而且對托輥旋轉(zhuǎn)阻力也有一定的影響。測試結(jié)果表明:軸承摩擦阻力占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的 1/4～1/8。托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損1、磨損原因托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結(jié)構(gòu)變形以及托輥腐蝕等。