進(jìn)行Mn18Cr2高錳耐磨鋼板腐蝕環(huán)境監(jiān)測(cè)的原因

在金屬腐蝕的定義中已經(jīng)明確了Mn18Cr2高錳耐磨鋼板的腐蝕就是發(fā)生在腐蝕環(huán)鏡中，其腐蝕過(guò)程就是與環(huán)境之間的相互作用引起的，自然，腐蝕環(huán)境的狀態(tài)對(duì)金屬的腐蝕是有重大影響的，因此必須進(jìn)行腐蝕環(huán)境監(jiān)測(cè)。

美國(guó)在世界上多個(gè)地方建立了腐蝕環(huán)境試驗(yàn)場(chǎng)和監(jiān)測(cè)站，用以考察不同地域的環(huán)境對(duì)其裝備和民用交通運(yùn)輸設(shè)施的影響，作為這些軍事裝備、民用交通運(yùn)輸工具腐蝕控制設(shè)計(jì)的依據(jù)。

我國(guó)在全國(guó)各地都建有各種各樣的環(huán)境試驗(yàn)站，定期地投人大量的民用和材料，以考核它們的耐環(huán)境能力，如腐蝕、老化等，其中**重要的就是考核Mn18Cr2高錳耐磨鋼板腐蝕性能。

Mn18Cr2高錳耐磨鋼板會(huì)因?yàn)楦g嚴(yán)重而無(wú)法回收

從金屬材料因腐蝕造成的直接消耗來(lái)看，國(guó)外有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，全世界每年因腐蝕而消耗的金屬達(dá)1億噸以上，占金屬年產(chǎn)量的30。如果其中有2/3的金屬材料可以回爐重新熔煉再生，那么仍有占年產(chǎn)量10的Mn18Cr2高錳耐磨鋼板因腐蝕而無(wú)法回收而損失。丁使合金在高強(qiáng)度下仍能保持較高的斷裂韌性和良好的耐應(yīng)力腐蝕性能，丁已成功用于3777客機(jī)的主結(jié)構(gòu)。也就是說(shuō)，地球上因腐蝕一直不斷地在消耗無(wú)法再生的礦石資源。

以上指的僅僅是腐蝕的直接損失，它包括更換已被腐蝕的設(shè)備和構(gòu)件、為防止腐蝕所采用耐蝕合金材料、金屬表面防護(hù)電鍍、涂裝、防銹和電化學(xué)保護(hù)等費(fèi)用，其損失費(fèi)用較易估算。

而腐蝕引遠(yuǎn)的間接損失更為嚴(yán)重，它包括由于腐蝕造成的交通運(yùn)輸裝備停航、設(shè)備停車、工廠停產(chǎn)、設(shè)備效能降低的利潤(rùn)損失，物料產(chǎn)品的流失如管道輸送的油、水、氣等造成的跑、冒、滴、漏、使運(yùn)輸中斷、停水、停電等。

Mn18Cr2高錳耐磨鋼板出現(xiàn)開裂的原因

Mn18Cr2高錳耐磨鋼板焊接開裂主要有這幾個(gè)原因：{氫致裂紋} 這是一種常見(jiàn)的冷裂紋。它往往不是焊后立即出現(xiàn)，而有一段孕育期，延遲一段時(shí)間才產(chǎn)生，亦稱延遲裂紋。這種延遲現(xiàn)象主要由氫引起，因此又稱氫致延遲裂紋，或簡(jiǎn)稱氫致裂紋、氫裂紋。

{淬硬裂紋}：由淬硬組織引起。某些鋼種淬硬傾向很大，焊后冷卻過(guò)程中，由于相變產(chǎn)生很脆的馬氏體，在焊接應(yīng)力的作用下引起開裂。這種開裂與氫的關(guān)系不大，沒(méi)有氫的作用也會(huì)開裂。

例如：彈簧鋼、Mn18Cr2高錳耐磨鋼板、某些高強(qiáng)鋼以及異種鋼焊接時(shí)，都可能出現(xiàn)這種裂紋。它的產(chǎn)生既然不取決于氫的存在，也就沒(méi)有裂縫延遲出現(xiàn)的特征，在焊后可以立即發(fā)現(xiàn)。