升降平臺(tái)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)工作人員進(jìn)到升降平臺(tái)內(nèi)部工作中，務(wù)必吊住升降平臺(tái)避免 升降平臺(tái)忽然降低而導(dǎo)致傷亡。 查驗(yàn)滾軸、中間軸及軸承;液壓缸軸銷及軸承;伸縮臂鉸軸及軸承等潤化度和磨壞狀況;所述各構(gòu)件充注潤滑脂。增加軸承使用期限。查驗(yàn)液壓油質(zhì)和油量。升降平臺(tái)升到時(shí)液壓油面應(yīng)高出汽車油箱底40-50mm。液壓油油色發(fā)暗，油品發(fā)粘，或油中有沙礫等臟東西時(shí)，應(yīng)立即拆換液壓油。升降平臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用32 液壓油。

    曲臂式升降機(jī)工具給我們的工作帶來了很多的方便，但是也帶來了一些安全隱患，從現(xiàn)場(chǎng)施工的升降平臺(tái)分析注意的重點(diǎn)應(yīng)該放在防止升降車傾覆，刮蹭，觸電等幾個(gè)方面，那具體要注意的有哪些呢？下面就有升降平臺(tái)廠家給客戶朋友們講解一下   1、曲臂式升降機(jī)的本體上應(yīng)該貼有標(biāo)簽，注明以下內(nèi)容：升降機(jī)的上升速度極限、額定負(fù)載能力、升降高度、制造商的名稱以及生產(chǎn)日期等等

  2、曲臂式升降機(jī)操作人員必須參加防墜落保護(hù)和升降車的使用培訓(xùn)，才能開始操作設(shè)備。安裝好的升降機(jī)在使用前由現(xiàn)場(chǎng)安全工程師驗(yàn)收合格，并掛準(zhǔn)許使用牌后方可投入使用

  3、曲臂式升降機(jī)的使用者須按照升降車的操作規(guī)程操作使用。升降車使用人員每天使用之前必須對(duì)升降機(jī)進(jìn)行檢查，并填寫檢查表。曲臂式升降機(jī)的工作區(qū)域必須是在空曠的平地上，不允許在坑洼不平的地面運(yùn)行

  4、使用曲臂式升降機(jī)人員必須佩戴全身安全帶。升降車在升降過程中將安全帶系掛到平臺(tái)、籃子或廠家制造的系掛點(diǎn)上。當(dāng)曲臂式升降機(jī)升降到工作高度時(shí)，安全帶不再系掛在曲臂式升降機(jī)上，應(yīng)系掛到其他結(jié)構(gòu)可靠的掛點(diǎn)上，如果沒有可靠掛點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩拴掛在鋼梁或砼梁上，并將安全帶系掛到鋼絲繩圈上

在作業(yè)中遇到液壓升降平臺(tái)車升不上來的情況后，對(duì)于經(jīng)常接觸該設(shè)備的用戶來說十分鬧心，工作就得停滯，不知道怎么解決，不用擔(dān)心，作為液壓升降平臺(tái)的生產(chǎn)廠家，下面我們就為您來講解一下遇到這種情況該怎么辦?

1：是否超負(fù)荷載重：每臺(tái)升降機(jī)都有自己的載重量，在使用的時(shí)候不能超過本身的載重量，如果超載的話就會(huì)造成起升沒有力量或者起升不起來的情況，這個(gè)時(shí)候就需要把升降平臺(tái)的重量減輕一些。

2：兩相電電壓是否不穩(wěn)或者過低，我們可以在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用表測(cè)量電壓變化，三相電電機(jī)相序不對(duì)，致使電機(jī)反轉(zhuǎn)，油泵沒有壓力輸出。回油閥未關(guān)閉?？梢孕o回油閥。

3：手動(dòng)泵單向閥卡死，回位失靈：可以旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油。

液壓升降平臺(tái)

4：齒輪泵損壞，打出的油無壓力：可以更換齒輪泵。

5：電路短路：檢查細(xì)保險(xiǎn)絲是否損壞。

6：回油閥未關(guān)閉：可以旋緊回油閥。

液壓升降平臺(tái)作為高空作業(yè)和升降貨物的主要設(shè)備，使用越來越普遍，遇到升不起來的問題不用擔(dān)心，使用時(shí)間過長都會(huì)造成某些部位損壞，出現(xiàn)問題以后，及時(shí)找人員檢修，保證作業(yè)實(shí)效。

 升降機(jī)磨損怎么辦呢？下面就有升降機(jī)廠家的工作人員給大家介紹一下

  1、升降機(jī)早期應(yīng)用時(shí)，呈現(xiàn)任何成就，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教維修人員，禁止擅自拆裝查驗(yàn)。

  2、磨損速度快因?yàn)樯禉C(jī)零部件加工、裝配和調(diào)度等成分的影響，其摩擦表面粗拙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)械在運(yùn)行過程中，零件表面的高下部分相互嵌合摩擦，磨落上去的金屬碎屑，又作為磨料，承繼參與摩擦，加倍快了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)隨意馬虎組成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)候，如果升降機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，則可以或許導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期錯(cuò)誤。

  3、滑膩不良因?yàn)樯禉C(jī)新裝配的零部件的配合間隙較小，并且因?yàn)檠b配等原因起因，很難配合間隙的均勻性，滑膩油（脂）不易在摩擦表面組成均勻的油膜，以阻擋磨損。從而降低滑膩效率，組成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)組成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致錯(cuò)誤的產(chǎn)生。

 4、把持失誤多因?yàn)閷?duì)升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的理解不足（特別是新的把持者），隨意馬虎因把持失誤引起錯(cuò)誤，甚至引起機(jī)械事件。

  5、升降機(jī)產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象因?yàn)闄C(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)械受熱的影響，機(jī)械的密封面和管接頭等處，會(huì)呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等錯(cuò)誤，在裝配調(diào)試時(shí)難以創(chuàng)造，但因?yàn)樽鳂I(yè)過程中的振動(dòng)、浸染，這種錯(cuò)誤就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油（水）。因此，磨合期隨意馬虎呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象新加工裝配的零部件，存在著若干形狀和配合尺寸的偏差，特別在利用早期，因?yàn)樵獾健⒄駝?dòng)等

  6、產(chǎn)生松動(dòng)新加工裝配的零部件，存在著若干形狀和配合尺寸的偏差，在利用早期，因?yàn)樵獾?、振?dòng)等交變負(fù)荷，和受熱、變形等成分的影響，加上磨損過快等原因起因，隨意馬虎使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)