1、安全操作要求：司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。開車前，必須鳴鈴或報警。操作應(yīng)按指揮信號進行。當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄至于零位；工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機錨定住，當風力大于６級時，一般應(yīng)停止工作。司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標牌或加鎖。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。

防爆車主要構(gòu)件

一   底盤

底盤的型號可分為:東風系列,江鈴系列,江淮系列,北汽奧鈴系列,北汽時代系列，北汽歐曼系列，慶鈴系列，解放系列等等

底盤的形式可分為:雙驅(qū)動和四驅(qū)動

按額定載質(zhì)量可以有0.5噸--9.9噸（科工委要求zui大上戶噸位不超過10噸）

二   廂體

廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風窗口，底部鋪有阻燃導靜電膠板，保證安全。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。2、變速又彎曲變形，磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。

三   感煙報警器

是感測車廂內(nèi)火情的專用裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，當有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進行蜂鳴報警，保證及時消除險情。

四   防盜報警器

在門器框上方安裝有防盜報警（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器）當廂門被打開時，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報警聲音，不使用時可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉?？杀ＷC在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。

防爆車運輸安全技術(shù)措施

11、人員在裝車運料過程中，要注意周圍情況，做到“三不傷害”；

12、車輛嚴禁超高、超寬、超載，嚴禁人貨同載，嚴禁搶乘、扒、登、跳車；

13、車輛起步前，駕駛員應(yīng)環(huán)視四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障礙，確認后方可起步行車，行車前必須發(fā)出開車信號；

14、 防爆車運送物料時，不得超出車廂兩側(cè)，裝車高度不得超過車廂；

15、 對于重件裝車、卸車，必須有專人指揮，需要多人抬起裝卸時，協(xié)調(diào)一致，信號一致，向一個方向卸料；

16、對于裝車的物料，必須捆綁牢固，以免鐵絲或繩索被碰壞造成翻車事故；

17、使用裝載機裝車時，裝載機運行范圍內(nèi)嚴禁有人員停留或行走；

18、井下車輛必須嚴格遵守《煤礦井下車輛運輸管理暫行規(guī)定》。

抱破器材運輸車保養(yǎng)和修理的區(qū)別主要體現(xiàn)在3個方面

(1)作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預(yù)防為主，通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的作業(yè)。

(2)作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)。

(3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長專用車使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機件、總成，恢復專用車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長使用壽命。

抱破器材運輸車保養(yǎng)和專用車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養(yǎng)，這是很自然的事情。17、使用裝載機裝車時，裝載機運行范圍內(nèi)嚴禁有人員停留或行走。