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主動防護(hù)網(wǎng)邊界繩:用于封閉防護(hù)網(wǎng)四周邊沿的鋼絲繩,根據(jù)其位置分為上邊界繩、下邊界繩和側(cè)邊界繩,其直徑不得小于Φ12,一般選用Φ14或Φ16,單根長度不宜大于40m,每根兩端各配一根長度為2~3m的鋼絲繩錨桿;$,主動防護(hù)網(wǎng)輔助錨桿:選用件,用于在局部低凹處使SPIDER網(wǎng)更好地緊貼坡面,相對于主要錨桿,其直徑可約小,一般為20~25mm,長度一般選用1~15m,其錨墊板亦可適當(dāng)減小,主動防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩網(wǎng)是以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格 柵)作為主要構(gòu)成部分并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個系統(tǒng)。
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主動防護(hù)網(wǎng)安裝
5.2.6在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè),未拴安全繩,戴安全帽,穿帶釘或易溜滑的鞋,安排患有人員進(jìn)行高空作業(yè),造成人身傷害。
5.2.7腳手架未按規(guī)定搭設(shè),搭設(shè)不牢固,未安排專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查整修腳手架,作業(yè)時未確認(rèn)機(jī)具、設(shè)施和用品完好,造成人身傷害。
5.2.8搬運(yùn)重、大、長物時未專人指揮,造成人身傷害風(fēng)險。
5.2.9特種設(shè)備操作安排未經(jīng)培訓(xùn)考試取得證書人員,造成行車事故及人身傷害。
5.2.10各種機(jī)具使用未制定切合實(shí)際的安全操作規(guī)程,機(jī)械使用未嚴(yán)格執(zhí)行專人專機(jī),機(jī)具設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),安全防護(hù)裝置不良,造成行車事故及人身傷害。
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GPS2主動防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。GPS2主動防護(hù)性:系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
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無需大規(guī)模挖、大量材料轉(zhuǎn)運(yùn),可遠(yuǎn)離建筑物和人實(shí)施,對臨近建筑物的正常運(yùn)營、其他施工作業(yè)和過往行人、車輛的干擾。測驗(yàn)的成功也消除了許多人的顧忌,并且此次測驗(yàn)還能為一些工程供給一些比較有用的數(shù)據(jù)。主動防護(hù)網(wǎng)施工如何做到文明規(guī)范。當(dāng)遇邊坡危巖風(fēng)化剝落但危巖落石較小,邊坡又存在溜坍、崩塌、淺層滑動等災(zāi)害風(fēng)險時,如使用鋼繩網(wǎng)主動系統(tǒng)就顯得功能太強(qiáng)而造成大材小用,增工程造價,如使用泰克網(wǎng)主動防護(hù)系統(tǒng),其系統(tǒng)強(qiáng)度又滿足防護(hù)固的功能要求,這時如采用菱形鋼絲網(wǎng)主動防護(hù)系統(tǒng),就克服了系統(tǒng)在選型經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)功能設(shè)計的矛盾,具有非常理想的。它的耐化學(xué)藥品性能比尼龍絲網(wǎng)強(qiáng),延伸率較尼龍絲網(wǎng)低,缺點(diǎn)是印刷時產(chǎn)生靜電,含水性方面較尼龍絲網(wǎng)差。這些優(yōu)點(diǎn)成為用戶選擇主動防護(hù)網(wǎng)的必要條件。sns主動防護(hù)網(wǎng)可以將整個山體罩住,有巨石風(fēng)化或脫落時,主動防護(hù)網(wǎng)可以有效的控制它的移動范圍,有效的附近居民、車輛、建筑的安全。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)類型及用處邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動防護(hù)系統(tǒng)和被動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。