當(dāng)?shù)啦砀鱾€部件安裝緊密之后，在道岔上裝好一定數(shù)量的鉤鎖器，便于后面精調(diào)工作的展開。為了精調(diào)工作順利進行，還應(yīng)該搭建一段5m以上的工具軌。

。雖然，道岔的種類有很多，但無論是哪種類型的道岔，在正常使用的過程中，也會出現(xiàn)磨耗，故障等問題。為了能降低道岔的故障及磨耗，延長道岔的使用壽命，需要對道岔進行整改。道岔供應(yīng)商將向大家簡單的講一下道岔的整改方案。

 由于道岔是一種非常重要的線路連接設(shè)備，而且道岔的質(zhì)量也將直接影響到行車。因此，在挑選及鋪設(shè)道岔時，除了要確定道岔的類型是適合的，另外還需要確保道岔的質(zhì)量是合格的，通過正確鋪設(shè)，減少在運行中故障的發(fā)生。

   道岔岔心所形成的角，稱為轍叉角，它有大有小。道岔號碼（N）代表了道岔號數(shù)計算示意圖道岔各個部分的主要尺寸，通常用轍叉角（α）的余切值來表示，即N=cotα=FE/AE。

雖然，道岔的種類有很多，但無論是哪種類型的道岔，都是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時必不可少的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個重要組成部分，也是軌道結(jié)構(gòu)中作為薄弱的環(huán)節(jié)之一。鐵路道岔廠家將主要針對道岔的分類進行總結(jié)及介紹。

   道岔按功能和用途分類有單開道岔，對稱道岔，三開道岔，交叉渡線道岔，復(fù)式交分道岔等類型。其中單開道岔是非常常見的類型。

   道岔按鋼軌軌型可分為43、50、60、75kg/m鋼軌道岔。

因此，一定要做好鐵路道岔的日常維護及保養(yǎng)工作。

1、根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道?；炷琳淼囟?，搗固前撤除所有調(diào)高墊板；混凝土寬枕地段，墊碴與墊板相結(jié)合。調(diào)整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。

2、清篩枕盒不潔道床和邊坡，整理道床翻漿冒泥，補充道碴，整理道床。更換、方正和修理軌枕。

3、調(diào)整軌縫，整修、更換和補充軌道加強設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路、道岔。