南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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針對(duì)良莠不齊的智能家居行業(yè)而言，車(chē)號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)在技術(shù)上對(duì)其性能開(kāi)展分辨，關(guān)鍵由三個(gè)性能指標(biāo)來(lái)分辨：識(shí)別率，識(shí)別速率和全部系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要考評(píng)一個(gè)車(chē)號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)要?jiǎng)?chuàng)建在系統(tǒng)能平穩(wěn)、靠譜的運(yùn)作的前提條件。后臺(tái)管理系統(tǒng)作用應(yīng)包含： 

1、一個(gè)好的車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際操作，還必須出示即時(shí)通訊，網(wǎng)絡(luò)信息安全，遠(yuǎn)程控制維護(hù)保養(yǎng)，動(dòng)態(tài)性數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)，硬件配置主要參數(shù)的設(shè)定，系統(tǒng)故障檢測(cè)。 

2、技術(shù)性合理的全自動(dòng)精準(zhǔn)定位和查尋車(chē)子的車(chē)牌號(hào)碼，識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼不計(jì)其數(shù)的同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)的不計(jì)其數(shù)的全自動(dòng)指向和警報(bào)，假如車(chē)牌號(hào)碼有誤載入時(shí)，必須應(yīng)用模糊搜索技術(shù)性能夠 得到比較貼近的結(jié)果;

3、識(shí)別結(jié)果和車(chē)子圖象數(shù)據(jù)信息的靠譜儲(chǔ)存，能夠 維護(hù)圖象數(shù)據(jù)信息不遺失當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)作作用，使互聯(lián)網(wǎng)的偏差，另外有利于人工管理方法。

車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)按照原來(lái)的車(chē)牌識(shí)別方式對(duì)車(chē)輛前車(chē)牌進(jìn)行車(chē)牌號(hào)識(shí)別，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，通過(guò)增加的攝像頭對(duì)車(chē)輛的后車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別結(jié)果一致的即可認(rèn)為識(shí)別正確，結(jié)果不一致的即可認(rèn)為識(shí)別錯(cuò)誤，這時(shí)需要由人工審核，從而增加了車(chē)牌識(shí)別的正確率。

      車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)增加后車(chē)牌識(shí)別，達(dá)到一個(gè)雙重識(shí)別效果，確保了車(chē)牌識(shí)別的正確率，這也是目前解決車(chē)牌識(shí)別正確率問(wèn)題的方法。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 車(chē)牌定位模塊

車(chē)牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車(chē)牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車(chē)牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。