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日本進(jìn)口KOYO軸承安裝時(shí)需要注意的事項(xiàng)
固定KOYO軸承運(yùn)轉(zhuǎn)需注意六大事項(xiàng)
使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度,并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于KOYO軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。基本代號(hào)表示軸承系列及尺寸,前置代號(hào)表示軸承類型及軸承零件,位于基本代號(hào)之前,后置代號(hào)表示軸承的結(jié)構(gòu),保持架,密封與防塵,公差,油隙,熱處理等技術(shù)要求,位于基本代號(hào)之后。
因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的,KOYO滾針軸承無論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì),例如數(shù)字型溫度計(jì),可精準(zhǔn)的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。為實(shí)現(xiàn)超高速旋轉(zhuǎn),該軸承采用了陶瓷材質(zhì)的HIGHABILITY系列,與標(biāo)準(zhǔn)的鋼制軸承相比,速度可提高30%~50%。
軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來,如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度,KOYO軸承則更合適。通常,軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適,則軸承溫都會(huì)急驟上升,會(huì)出現(xiàn)異常高溫,這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。日本進(jìn)口KOYO軸承KOYO角接觸球軸承在機(jī)床主軸領(lǐng)域中KOYO角接觸球軸承已經(jīng)占領(lǐng)了主動(dòng),在主軸方面穩(wěn)定的發(fā)揮贏得了信賴。
Koyo軸承辨別真假方法介紹
一、看軸承外觀,軸承光潔度,低于(△8)則為假品,真品型號(hào)是用激光刻的不怕擦,假品型號(hào)一擦就掉了。
二、軸承邊角黑,真品不怕水不掉色。假品見水成黑泥,或者一擦就掉,或者直接使用黑漆。
三、軸承包裝大部分做的和真的一樣。需要憑經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證。
外包裝是否明晰
一般情況下,正廠品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰,毫不含糊,部分進(jìn)口品牌的配件包裝上還有專門用以保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
鋼印字是否清晰
在軸承體上會(huì)印有品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。測(cè)頭半徑和測(cè)量表的壓力為了減少測(cè)量誤差,必須在可能的范圍內(nèi),力求降低測(cè)量表的壓力-測(cè)量力,并增大測(cè)頭的曲率半徑。字體非常小,但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù),而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而非原裝產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去。
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上海KOYO軸承代理商 日本光洋KOYO進(jìn)口軸承 原裝現(xiàn)貨 質(zhì)量保證
KOYO叉車門架滾輪用軸承
叉車裝載貨物上下移動(dòng)的門架部分使用的是經(jīng)過特殊熱處理,兼具足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性的滾珠軸承。
在港口地區(qū),為避免因海風(fēng)或海水而造成腐蝕,我們還提供經(jīng)過耐腐蝕處理的商品。
建筑機(jī)械設(shè)備用驅(qū)動(dòng)軸對(duì)于建筑機(jī)械的驅(qū)動(dòng)軸來說,免維護(hù)是非常重要的,因此為抑制可動(dòng)部分的磨損以及防止泥水滲入,我們針對(duì)其采取了相應(yīng)的對(duì)策。
隧道掘進(jìn)機(jī)用超大型轉(zhuǎn)盤軸承隧道掘進(jìn)機(jī)的刀盤旋轉(zhuǎn)部分使用的是直徑超過 5m 的超大型軸承。
如此大的尺寸,很難以完整的形式進(jìn)行運(yùn)輸,所以我們采用分離運(yùn)輸?shù)姆椒?,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)組裝使用。在設(shè)計(jì)軸承時(shí),我們考慮到了分解組裝的需要,為其提供了足夠的精度和高度的可靠性。