日產(chǎn)樓蘭汽車音響改裝黃金聲學(xué)，杭州車音解決噪音音質(zhì)問(wèn)題！日產(chǎn)樓蘭存在問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，開車時(shí)車門處存在異響，另外音響系統(tǒng)音質(zhì)不夠好，這樣下來(lái)讓車主很難舒適的聽(tīng)音！

改裝技師首先拆開車門，原車門隔音只要一層薄薄的塑料膜，并不能起到什么實(shí)質(zhì)性的隔音效果，導(dǎo)致打開音響聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候有些雜音參入，讓車主很煩惱。

改裝之前，先做了四門大麥隔音，將各種風(fēng)噪、路躁及振動(dòng)聲阻隔。

隔音改裝完成之后，在前聲場(chǎng)安裝一套黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻喇叭，黃金聲學(xué)品牌的喇叭在店內(nèi)深受來(lái)改裝的車主的推崇，在人聲演繹的通透而且自然！另外將黃金聲學(xué)GS265.2高音單元安裝在儀表臺(tái)上，整齊美觀！

根據(jù)車主的喜愛(ài)，在后聲場(chǎng)安裝的也是黃金聲學(xué)品牌：一套黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭，對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)充，兩者相結(jié)合，能夠形成開闊的聲場(chǎng)效果，讓后排乘客也可以感受動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)。

為了增加低音部分的下潛力度，在汽車尾箱安裝了一臺(tái)黃金聲學(xué)GS-W104低音，擁有超低音單元的加入，讓音樂(lè)力量感更強(qiáng)更有力。

日產(chǎn)騏達(dá)的在各個(gè)方面的表現(xiàn)都較為均衡，是一個(gè)合格的城市代步車，但是音響系統(tǒng)的配置略微簡(jiǎn)陋，聲音的表現(xiàn)比較差，這源自他的主機(jī)解析力和功率的欠缺，讓聲音表現(xiàn)層次不清、混亂，而且喇叭的質(zhì)量也限制了聲音的表現(xiàn)，于是根據(jù)原車音響問(wèn)題，以及車主喜歡流行、原聲的音樂(lè)風(fēng)格，改裝技師為日產(chǎn)騏達(dá)量身制定了音響升級(jí)方案。

技師將德國(guó)伊頓172.2套裝喇叭，安裝在汽車的前聲場(chǎng)原位置，無(wú)可1挑剔的設(shè)計(jì)和用料，造就了他的音質(zhì)表現(xiàn)，采用雙層玻纖紙盆、加高彈丁基橡膠懸邊的中低音單元，以及使用天然絲制球膜頂?shù)母咭魡卧?，能夠?qū)⒁魳?lè)以原汁原味的方式展現(xiàn)。使用隔音材料對(duì)門板做了雙層隔音處理。

后聲場(chǎng)也選用了德國(guó)伊頓172.2套裝喇叭，將中低音單元原位安裝，高音單元安裝在后門板內(nèi)飾蓋上，這樣前后相同的聲場(chǎng)組合，使聲音的立體感強(qiáng)烈，層次豐滿、內(nèi)容豐富，細(xì)節(jié)表現(xiàn)也多姿多彩。

為主機(jī)添加一臺(tái)斯派朗85.4智能音樂(lè)處理器，來(lái)優(yōu)化音源信號(hào)，彌補(bǔ)解析力不足造成的相位缺失、失真，輸出高品質(zhì)的音頻信號(hào)，同時(shí)它能夠智能調(diào)節(jié)聲場(chǎng)，營(yíng)造出立體環(huán)繞的音效；然后再為汽車添加一臺(tái)美國(guó)arc600.4功放，提供高保真、低失真的強(qiáng)勁功率，彌補(bǔ)功率的缺失，讓聲音表現(xiàn)層次清晰、質(zhì)感十足。

后在尾箱中為汽車添加一臺(tái)德國(guó)伊頓12_400A超低音單元，他的低頻下潛有力，低音渾厚結(jié)實(shí)，增強(qiáng)了音樂(lè)的感1染力，使低頻的表現(xiàn)震撼無(wú)比。

聆聽(tīng)音樂(lè)1重要的是感覺(jué)，那仿佛能夠穿過(guò)耳膜直擊心臟的聲音并定時(shí)是好的音樂(lè)，而日產(chǎn)途樂(lè)的原車音響根本沒(méi)有如此強(qiáng)的穿透力感1染力，有的時(shí)候甚至?xí)a(chǎn)生一些小小的雜聲，這樣的音樂(lè)效果當(dāng)然不是車主想要的，改裝汽車音響必先做隔音，這個(gè)是大家都知道的。因?yàn)樽龊密囬T的隔音之后，可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，可以更清晰的聽(tīng)到喇叭應(yīng)有的效果。車門做好隔音之后，可以形成一個(gè)類似音響箱體的空間，讓安裝在車門位置上的喇叭得到更好發(fā)揮，中低頻的表現(xiàn)會(huì)更加出色。

汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了芬朗SQ-6.5H套裝喇叭，為了得到發(fā)燒友耳中那種“毫無(wú)抵抗力”的音效，芬朗SQ-6.5H高音單元音盆采用歐洲蠶絲絲膜制作而成，再加上N35高1級(jí)釹鋼復(fù)合磁路，整個(gè)高音聽(tīng)感音色細(xì)膩柔和，表現(xiàn)力強(qiáng)。單從小小的高音單元用料上，就足以證明芬朗整合全球好的資源開發(fā)每一款產(chǎn)品的理念。它的中低音原車位安裝。

后聲場(chǎng)使用芬朗SQ-6.5X同軸喇叭，它1大限度的減少改裝過(guò)程中對(duì)原車內(nèi)飾風(fēng)格和實(shí)用性的破壞，實(shí)現(xiàn)原車位置安裝，復(fù)原后很難看出有改裝過(guò)的痕跡。并且，這樣的升級(jí)在一定程度上面節(jié)約了車主的時(shí)間，也能夠更好的改善音質(zhì)，安裝速度快，無(wú)損安裝，提升效果還大。

改裝后的音響系統(tǒng)從完整性和音質(zhì)上有了很大提升，試聽(tīng)時(shí)有一種比現(xiàn)場(chǎng)演奏會(huì)還要舒服的感覺(jué)。播放出來(lái)的音樂(lè)純凈有層次感，對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原度也很高，將整車的音響品質(zhì)提高一個(gè)檔次。

用自己喜歡的聲音取悅自己的耳朵，那是一種多么美好的感覺(jué)。那種愛(ài)不釋手，反復(fù)的聆聽(tīng)；那種對(duì)生命的詮釋，都是音樂(lè)帶給我們真實(shí)的感動(dòng)。 日產(chǎn)的車主對(duì)音響改裝和隔音都有自己一定的見(jiàn)解，之前也在其他的改裝店進(jìn)行升級(jí)隔音，但是效果不理想，來(lái)到杭州道聲和店長(zhǎng)一番暢談后，發(fā)現(xiàn)自己對(duì)玩音響的技術(shù)和隔音又有重新了理解和定義，在試音間中，日產(chǎn)的車主對(duì)這一對(duì)丹拿System362三分頻喇叭的聲音一聽(tīng)沉醉其中，但是使用什么牌子的功放進(jìn)行推動(dòng)，音質(zhì)更好，性價(jià)比又高呢？意大利史泰格功放大家耳熟能詳，用其推丹拿喇叭再好不過(guò)。用有“隔音之鄉(xiāng)”之稱且追求材料的俄羅斯進(jìn)口STP隔音產(chǎn)品施工，將門板打造成一個(gè)理想的音箱，對(duì)提升喇叭的音質(zhì)有重要的作用，在前門貼上STP航空炸1彈，后門板貼上STP銀衛(wèi)士，對(duì)隔音材料改裝師還用滾輪進(jìn)行壓實(shí)，將隔音效果發(fā)揮到1佳。丹拿System362三分頻喇叭，靈敏度達(dá)到92dB，其中低音圓潤(rùn)飽滿，中音干凈自然，高音聽(tīng)感舒服，不傷耳朵，整套喇叭的還原度佳，高保真。用意大利史泰格K203功放和意大利史泰格K204功放進(jìn)行推動(dòng)，它的控制力和解析力有著出眾的表現(xiàn)，背景干凈且外觀時(shí)尚，在優(yōu)化音源部份，安裝歐迪臣 bit Ten處理器，保證純凈的音源輸出，使得整個(gè)聲場(chǎng)聽(tīng)起來(lái)更舒適。