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絲桿升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。升降機(jī)在使用中要注意,必須放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,以防工作時(shí)傾翻。按下“上升”或“下降”按鈕,使工作臺(tái)升降。如果工作臺(tái)不動(dòng),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)電動(dòng)升降機(jī)工作壓力過(guò)高或聲音異常時(shí),應(yīng)立即關(guān)機(jī)檢查,以免機(jī)械遭受?chē)?yán)重破壞;每月定期檢查軸銷(xiāo)工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)軸銷(xiāo)、螺絲松脫,一定要鎖緊,以防軸銷(xiāo)脫落造成事故。液壓油應(yīng)保持清潔,每6個(gè)月更換一次; 維修保養(yǎng)和清掃升降機(jī)時(shí),務(wù)必要撐起安全撐桿。
1.升降機(jī)每月保養(yǎng)
升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作,必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。
A. 檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷(xiāo)軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況;
B. 上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。
C.檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至?xí)r液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。
2.升降機(jī)年終保養(yǎng)
A. 檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換;連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B. 卸下并拆開(kāi)下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹裝上。
C. 把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱,取出吸油過(guò)濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿(mǎn)新油。
如何實(shí)現(xiàn)多臺(tái)聯(lián)動(dòng)蝸輪絲桿升降機(jī)的同步性呢,在相同情況下,多臺(tái)絲桿升降機(jī)輸出動(dòng)力同步,而且需要絲桿升降機(jī)的轉(zhuǎn)速相反的輸出方向,并且保持毫秒內(nèi)絲桿升降機(jī)零誤差,這時(shí)就需要精密計(jì)算出絲桿升降機(jī)的輸出頻率了。我們總結(jié)出以下幾點(diǎn),希望能給您帶來(lái)有價(jià)值的參考:首先:選擇的蝸輪絲桿升降機(jī)一定要有的升降機(jī)輸出的速比和轉(zhuǎn)速,這樣才能為同步打下基礎(chǔ)。
其次:就是需要正反都能輸出的絲桿升降機(jī)。另外一種情況,您可以一個(gè)同步的裝置,比如說(shuō)做一個(gè)連桿,或者同步鏈輪,一般來(lái)說(shuō)蝸輪螺旋絲桿升降機(jī)比較符合要求。出動(dòng)力電機(jī)只能是一臺(tái),這樣也可以實(shí)現(xiàn)同步。
蝸輪絲桿升降機(jī)在使用的過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題有很多,比如升降機(jī)發(fā)熱和漏油、蝸輪磨損、傳動(dòng)小斜齒輪磨損、蝸桿軸承損壞等,其中還有一種常見(jiàn)的故障就是移位問(wèn)題。蝸輪絲桿升降機(jī)一旦發(fā)生移位,就要對(duì)其進(jìn)行彌補(bǔ)。蝸輪絲桿升降機(jī)的移位彌補(bǔ)分為軸向竄動(dòng)的彌補(bǔ)和徑向圓跳動(dòng)的彌補(bǔ),詳細(xì)介紹如下:?
1、軸向竄動(dòng)的彌補(bǔ):首先應(yīng)丈量出蝸輪絲桿升降機(jī)主軸上軸承定位端面與主軸中心線(xiàn)的垂直度誤差及其方向位置:再丈量出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其點(diǎn)位置后使軸承定位端面的點(diǎn)移位。就可減小軸向竄動(dòng)的誤差量。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)??蓪?shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸輪絲桿升降機(jī)的蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。?
2、徑向圓跳動(dòng)的彌補(bǔ):對(duì)于軸上裝配的零件,為了降低主軸前端的徑向圓跳動(dòng)值,可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的徑向圓跳動(dòng)點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線(xiàn)同側(cè),并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。