旋轉(zhuǎn)門機的根本組成大體上相同，有了門體結(jié)構(gòu)構(gòu)成，再加上開門信號，就可以裝備成一套簡略的旋轉(zhuǎn)門體系了。旋轉(zhuǎn)門的體系裝備是指依據(jù)運用要求而裝備的，與旋轉(zhuǎn)門操控器相連的外圍輔佐操控設(shè)備，如開門信號源、門禁體系、安全設(shè)備、集中操控等，須依據(jù)建筑物的運用特色，經(jīng)過人員的組成，樓宇自控的體系要求等合理裝備輔佐操控設(shè)備。

兩翼自動旋轉(zhuǎn)門旋轉(zhuǎn)門體上方有一故障顯示燈，可根據(jù)故障燈A、B、C、D、E、F的不同變化來分析故障。

1）當A燈亮時，此時表明旋轉(zhuǎn)門的內(nèi)外側(cè)急停按鈕被啟動，造成旋轉(zhuǎn)門不能運行，順時針扭動按鈕，便可排除故障。

2）當B燈亮時，可檢查紅外防夾傳感器是否有異物被傳感器探測到，同時還要檢查立柱橡膠防夾傳感器（注：以上兩傳感器兩側(cè)都要檢查）

3）當F燈亮時，紅外對射防撞功能啟動，此時旋轉(zhuǎn)門不能旋轉(zhuǎn)運行。出現(xiàn)此故障時應(yīng)檢查兩側(cè)紅外對射傳感器是否有異物遮擋，還是因門體有了變化造成兩紅外對射傳感器不能準確地發(fā)射接收。

4）當使用旋轉(zhuǎn)門中間推拉門的功能時（包括三個功能），如果此時的功能開關(guān)設(shè)置在能進、能出的位置上，推拉門能打開，但關(guān)不上，此時故障燈D、F會亮，可檢查推拉紅外對射傳感器是否準確地發(fā)射與接收，當推拉門關(guān)閉時D、F等會熄滅。

5）當故障燈三組跳動閃亮，此時表明為市電沒有供給，旋轉(zhuǎn)門會自動找到推拉門位置，此時執(zhí)行推拉門功能。

三翼旋轉(zhuǎn)門的驅(qū)動裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅(qū)動方案：

（1）減速電機直接驅(qū)動的方案。

（2）監(jiān)督電機與從動齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。

（3）減速電機與從動皮帶傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。

（4）減速電機與從動鏈輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。

減速電機直接驅(qū)動方案的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，簡化了從動傳動機構(gòu)零件的加工安裝程序。但其主要問題是：在大型三/四翼旋轉(zhuǎn)門中由于其功率相對較大，旋轉(zhuǎn)門正常運轉(zhuǎn)較低，這種減速電機的速度比過大，減速電機重量較大、尺寸較大、價格升高，同時安裝使用不方便，一般不采用此方案。

凸輪盤由四片夾板夾持，凸輪盤由兩個半圓弧的槽，凸輪盤每個半圓弧處有兩片夾板，兩夾板中間位置裝有軸和軸承，兩夾板一端卡在固定銷上，固定銷固定在底板的凸臺上，兩夾板的另一端固定在圓柱上，而圓柱中點又垂直于圓柱中心線的空，螺桿穿過孔，靠彈簧和螺母將凸輪盤兩邊的兩對夾板壓緊凸輪盤。

靠這種彈簧壓力可保證在離合器脫開時門扇仍能與展箱同步旋轉(zhuǎn)。當正常運行時離合器閉合，門扇靠離合器和展箱一同旋轉(zhuǎn)。當斷電時離合器磁軛與銜鐵靠壓簧分離，門扇和凸輪盤相對于展箱旋轉(zhuǎn)需要的角度。此時凸輪盤與軸承接觸面從凸輪盤半圓弧面磚到凸輪盤外緣面，兩邊穿在螺桿上的彈簧被壓縮，這可使門扇停在需要的角度上。