山東萬(wàn)青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機(jī)制

      雪上撒鹽如何防雪被壓實(shí)？核心機(jī)制還是降低冰點(diǎn)鹽將雪融化，水更樂(lè)意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的鹽要比實(shí)際撒的鹽要多得多。實(shí)際上，鹽只要化掉一小部分雪，得到的鹽水會(huì)改變雪的力學(xué)性質(zhì)?！皾瘛毖獪囟冉咏埸c(diǎn)（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成強(qiáng)度比較大的雪球，可以在空中投擲。雪發(fā)生的這個(gè)過(guò)程叫做燒結(jié)，雪里的冰晶結(jié)合在一起。平面狀的雪花各個(gè)瓣內(nèi)部幾乎沒(méi)有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學(xué)上是不穩(wěn)定的。溫度接近熔點(diǎn)的時(shí)候，冰里面的分子移動(dòng)能力比較大，因此分子可以從高能位置（雪花瓣處）跑到低能位置（晶體接觸點(diǎn)）。雪晶因此結(jié)合在一起，此即“燒結(jié)”，使雪強(qiáng)度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水，雪晶就不會(huì)粘接在一起。因此，我們只需要融化降雪的20%就夠了，其余的雪可以輕易除去。首先我們要知道融雪劑溶于水（雪）后的冰點(diǎn)，例如氯化鈉在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類(lèi)可達(dá)-30℃左右。

      路上的水已經(jīng)結(jié)成冰了，可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會(huì)無(wú)限融下去。融化出的液態(tài)水將鹽溶液稀釋?zhuān)果}溶液的冰點(diǎn)升高，當(dāng)冰點(diǎn)與路面溫度相同時(shí)，冰就不再繼續(xù)融化了”。我們用單位質(zhì)量去冰劑所能融化的冰的質(zhì)量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低，去冰劑融冰能力越低。一般情況下，實(shí)施去冰作業(yè)的時(shí)候，路面已經(jīng)比較滑了，因此去冰不僅要關(guān)心去冰能力，還要關(guān)心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高，如氯化鎂、氯化鈣等。有些國(guó)家，如美國(guó)、日本、韓國(guó)，當(dāng)氣溫非常低時(shí)，會(huì)用這些化合物去冰。15%水分：2%（2）氯化鎂融雪劑氯化鎂含量：46%氯化鈉：3%（3）氯化鈣融雪劑氯化鈣含量：74%氯化鈉：3%氫氧化鈣：0。

山東萬(wàn)青化工融雪劑造粒廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)：

      料倉(cāng)——皮帶秤——螺旋輸送設(shè)備——強(qiáng)制喂料機(jī)——軋片主機(jī)——破碎整粒機(jī)——振動(dòng)篩，所述螺旋輸送設(shè)備的進(jìn)料口設(shè)有緩蝕劑配噴灑裝置，所述振動(dòng)篩設(shè)有成品出口和非成品出口，所述成品出口的成品輸送至成品包裝生產(chǎn)線(xiàn)。

      強(qiáng)制喂料機(jī)具有自動(dòng)恒定強(qiáng)制喂料功能，粉狀物料經(jīng)脫氣、螺旋預(yù)壓等過(guò)程并被強(qiáng)制送入軋片主機(jī)。

      軋片主機(jī)由一對(duì)反向旋轉(zhuǎn)的擠壓輥組成，反向旋轉(zhuǎn)的擠壓輥形成相對(duì)密閉的楔形腔。通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)經(jīng)雙輸出減速機(jī)所形成的回轉(zhuǎn)力矩和液壓油缸所產(chǎn)生的徑向壓力的共同作用下，強(qiáng)大的擠壓力使密閉的楔形腔內(nèi)的粉狀物料壓縮。

      液壓油缸用來(lái)調(diào)節(jié)軋片主機(jī)所產(chǎn)生的壓力，對(duì)成品顆粒的硬度有直接影響。

      破碎整粒機(jī)用來(lái)控制成品顆粒的形狀。成品包裝，采用PE袋全自動(dòng)給袋式包裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)包裝。

為什么要撒融雪劑？

      目前大多數(shù)城市基本上都采用融雪劑防止結(jié)冰，實(shí)現(xiàn)道路快速除雪，這也是目前比較主流的一種應(yīng)對(duì)措施。融雪劑的主要成分其實(shí)就是工業(yè)鹽。鹽為什么能化雪？山東萬(wàn)青化工有限公司友情提示：融雪鹽也有好鹽、壞鹽之分用鹽除雪也要有選擇性，質(zhì)量不合格的工業(yè)鹽不但融雪效果不好而且還有一定的副作用。主要是利用鹽類(lèi)溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點(diǎn)較低的原理。融雪劑可降低雪的融點(diǎn)，使其更易融化。尤其在機(jī)動(dòng)車(chē)較多的馬路和高架橋梁上，隨著車(chē)輪碾軋，更加速了融雪劑和雪之間的融合過(guò)程，讓雪更易清除干凈，減少出行安全隱患。

山東萬(wàn)青融雪劑廠(chǎng)——液體融雪劑噴灑使用量：

噴灑融雪劑時(shí)，根據(jù)氣溫來(lái)確定，一般可在一開(kāi)始下雪時(shí)候就灑布融雪劑，或者路面出現(xiàn)冰凍之前1-2小時(shí)撒布，如果為了防止路面結(jié)成冰，正?？扇鲆淮?。在除雪作業(yè)時(shí)撒布次數(shù)可與除雪作業(yè)一致，所撒布的融雪劑的使用量參考下表：

冰、雪堆  ＞-10℃的情況，50-100ml/m2

冰、雪堆  -10℃-20℃的情況 60-120ml/m3

雪、降雪 ＞-10℃的情況 60-120ml/m3

雪、降雪 -10℃-20℃的情況 80-150ml/m3