浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

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目前我國橋梁風(fēng)工程的研究處于什么水平，未來的橋梁風(fēng)工程研究方向是怎樣的？

這些年，我們國家大跨度橋發(fā)展很快，從橋梁的設(shè)計、施工到管理已經(jīng)達(dá)到水平。我國橋梁抗風(fēng)研究與橋梁技術(shù)的發(fā)展是同步的，目前可以說，在橋梁抗風(fēng)研究方面，我們也是處于水平的。目前我們的工程實踐機會多，抗風(fēng)研究相應(yīng)有較大需求，同時國家也很重視，因而相關(guān)的人才隊伍也逐漸鍛煉培養(yǎng)出來了。近些年與橋梁風(fēng)工程有關(guān)的國際會議上，中國代表特別多，扮演著主角。

從橋梁工程建設(shè)的需求來說，超大跨度橋梁、跨海橋梁，依然面臨抗風(fēng)方面的難題。同時，交通建設(shè)向山區(qū)發(fā)展，山區(qū)橋梁抗風(fēng)也有很多需要解決的問題。可以說，未來橋梁抗風(fēng)研究主要還是集中在超大跨度橋梁、跨海橋梁、山區(qū)橋梁上。

天晟股份與您分享橋梁發(fā)展新趨勢

當(dāng)前中國橋梁設(shè)計和建設(shè)出現(xiàn)了哪些新的發(fā)展趨勢？為此，專門采訪了路橋方面的專家。專家解析新的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、是向一橋多線式大跨度方向發(fā)展。據(jù)相關(guān)機構(gòu)介紹，為適應(yīng)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，滿足日益增長的鐵路運輸要求，同時為了節(jié)約航道資源，大型鐵路鋼橋一橋多線式橋已成為發(fā)展的主流。

二、是向重荷載方向發(fā)展。武漢天興洲長江大橋可以同時承載2萬噸的載荷，為當(dāng)今世界上載荷量公鐵兩用橋。

三、是使用壽命更長。延長橋梁的使用壽命，就是對橋梁建筑節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的詮釋。目前，中國正在開展新一輪大規(guī)模的橋梁建設(shè)，特別是跨江跨海大橋，設(shè)計使用壽命越來越長。如東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣跨海大橋都提出設(shè)計使用壽命為100年；港珠澳大橋的設(shè)計使用壽命則長達(dá)120年，可以抗擊8級。

四、是更加注重造型美觀。走出去你所看到的橋都是新奇百狀，讓你大開眼界。重慶至利川鐵路韓家沱長江大橋、黑瞎子島烏蘇大橋、哈大客運專線新開河特大橋、中朝鴨綠江界河公路大橋等，它們更像一座座空間藝術(shù)品，成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。未來，鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計將更加重視建筑藝術(shù)造型，更加重視環(huán)境保護，更加注重與當(dāng)?shù)爻鞘协h(huán)境和人文景觀的結(jié)合。

鋼模板操作注意事項：

⑴ 落模前，應(yīng)清除鋼模板上與井壁間的矸石雜物，以防卡模。

⑵ 絲桿收縮不動或模板被卡住時，禁止死拉硬摩或用吊桶和大抓撞擊模板。

⑶ 為保證模板下落同步，落模前可在井口鋼絲繩上作好標(biāo)記，根據(jù)標(biāo)記和受力情況隨時調(diào)整。

⑷ 找正時注意穩(wěn)好中線，稍有擺動須取中間值，在找平找正的同時，應(yīng)確保接茬平整。

⑸ 落模時，模板上的矸石應(yīng)先清除掉。鋼模板上下方不準(zhǔn)站人，其他人員不得進(jìn)行無關(guān)的工作。

⑹ 澆灌砼時，先對澆灌四個固定模板，然后四周按順序均勻增長，應(yīng)有專人認(rèn)真搗固，避免蜂窩、麻面和狗洞。

⑺ 懸吊鋼絲繩靠迫害模板五米處，應(yīng)用膠管包扎好，以防炮崩壞。每塊移動前進(jìn)行檢查，一旦損壞超限按規(guī)定處理好。