膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)工程施加預(yù)張力方案的確定應(yīng)考慮的重要因素

1.力應(yīng)均勻傳遞,不能存在死角(保證了預(yù)張力的均勻傳遞,膜裁剪也相對(duì)準(zhǔn)確,不但能保證結(jié)構(gòu)的安全性,對(duì)消除褶皺也是有效手段).

2.受力部件的力值不宜過(guò)大,應(yīng)根據(jù)施力位置而定,在地面可大些,在高空/在作業(yè)面狹窄的位置應(yīng)小些,否則設(shè)備沉重施工困難;施力過(guò)于集中,也會(huì)導(dǎo)致力的不均勻傳遞.

3.便于整個(gè)結(jié)構(gòu)體系安裝(成品膜單元要比預(yù)張力狀態(tài)下的膜單元小,施加預(yù)張力方案考慮此因素導(dǎo)致的安裝度).

4.有良好的工作面,掌握施力機(jī)具的人員易于操作.

5.應(yīng)適當(dāng)留有位移余量,以便進(jìn)行預(yù)張力調(diào)整.

膜結(jié)構(gòu)停車棚是以造型和色彩為依托，結(jié)合地區(qū)的風(fēng)格等自然條件以及根據(jù)環(huán)境的不同來(lái)設(shè)計(jì)出傳統(tǒng)的停車棚所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的曲線及造型，膜結(jié)構(gòu)停車棚是一座雕塑，一件藝 術(shù)品，給人美的視覺享受。其實(shí)不僅僅是膜結(jié)構(gòu)停車棚，我們可以在許多地方看見利用膜結(jié)構(gòu)相同材料建造而成的各種建筑，不僅包括了為了展示的藝術(shù)品，有些地方的公交車站也會(huì)使用，可見不只除了外觀的藝術(shù)性，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。

熱合連接又稱焊接或熱融合, 是通過(guò)讓 膜材接 觸加熱物體, 或通過(guò)高頻電磁波、 或向膜材吹熱空氣等手法, 使膜材獲得 相應(yīng)的熱量從而使織物上的涂層熔融, 然后施加壓力并冷卻使膜片結(jié)合在一起。熱合連接是的膜材連接方法。 對(duì)PVC膜材料, 多用高頻焊接,局部修補(bǔ)可用熱風(fēng)焊接;PTFE及乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)膜材則采用接觸加熱物體的高溫?zé)岷戏椒?。接縫可以是搭接,也 可以是采用“背貼條” 的拼接,PTFE 膜材焊接時(shí), 需要在兩層PTFE膜材間放置氟化乙 (FEP) 薄膜條。