噸袋印刷常見問題

一、回粘

現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層互相粘連故障原因：

1、印品印刷后有干燥的假相。

2、干燥裝置角度不對或發(fā)生故障。

3、因印速過快，復(fù)卷過緊。

4、貯存堆壓過大。

5、油墨過稀滲背透印。

排除方法：

1、改進油墨干燥速度。

2、加大通風力度檢查干燥裝置角度。

3、減慢印刷速度

4、在印刷時堆疊要少或貯存堆垛負荷要輕。

5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。

二、印刷牢度不良

現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：

1、PPPE表面電暈沒有處理好。

2、印刷車間溫度和相對濕度過大。

3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。

1、編織袋承印物表面達到38達因左右。

2、盡量將車間的相對濕度控制在50－60％之間，但不能太低，低于40％時，易產(chǎn)生靜電。 3、油墨選用應(yīng)十分慎重（同性質(zhì)），對墨的使用應(yīng)得當，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。

影響噸袋承重力的因素

　噸袋性能優(yōu)良，具有防潮，防塵，耐輻射，牢固安全的特點，在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強度，集裝、集卸操作方便等特點，噸袋適應(yīng)機械化裝卸。在許多場合都會需要用到，但是很多人不了解它的承重力，下面讓 臨沂噸包袋生產(chǎn)廠家?guī)覀円黄饋砜匆幌掠绊憞嵈兄亓σ蛩亍?/p>

　1、先對其起著重要作用的是吊裝過程中使用的吊帶，在裝卸的過程中，扮演了及其重要的作用，他的作用是不可而語的。

　2、底部的承受力更大，由于在裝滿貨物以后，對底部除了同四周承受一樣的作用力之外，還有一個壓力，所以噸袋的底部至關(guān)重要。

噸袋的噸度是什么

　噸度指的是1噸物質(zhì)所含的純度。計算時可采用一個品位價格，就是平常所說的多少錢一個品位（或噸度）。例如金屬噸是100元/噸，那么每個品位(噸度)價格就是100/100=1元。實物噸的金屬含量是50%（50個品位），那么實物噸價格就是：1*50=50元/噸。

　實物噸：含金屬品位有高有低，還有濕基與干基的差別，一般以干基為依據(jù)。

　基準噸：訂立合同時都使用基準噸，交割計價時也將實物噸折算成基準噸。

　金屬噸：一般在交割中沒有用處，只是在交談中大家知道一噸金屬多少錢。其實基準噸價格就代表了金屬噸價格。