每一種產(chǎn)品的生產(chǎn)都具有自身的某些特性，不然也不能獲得進(jìn)一步的發(fā)展與應(yīng)用，更不能獲得廣大用戶(hù)的一致認(rèn)可，今天我們所要提到的不銹鋼網(wǎng)帶輸送機(jī)也是如此，其從生產(chǎn)技術(shù)方面也獲得了進(jìn)一步的提升。

網(wǎng)帶輸送機(jī)對(duì)線(xiàn)路適應(yīng)性強(qiáng)?，F(xiàn)代的網(wǎng)帶輸送機(jī)在越野敷設(shè)時(shí)，已從槽形發(fā)展到圓管形，它可在水平及垂直面上轉(zhuǎn)彎，打破了槽形帶式輸送機(jī)不能轉(zhuǎn)彎的限制，因而能依山靠山，沿地形而走，可節(jié)省大量修隧道、橋梁的基建投資；

螺旋鏈板輸送機(jī)?低摩擦系數(shù)的牽引結(jié)構(gòu)

低摩擦系數(shù)的牽引結(jié)構(gòu)：

螺旋鏈板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)底鏈采用臺(tái)灣 GM 的鏈條，拉伸強(qiáng)度及優(yōu)性的側(cè)彎能力極強(qiáng)；

輸送鏈板采用強(qiáng)化聚碳酸脂替注塑制成，具有良好的柔韌回性以及低摩擦系數(shù)；

定量油路潤(rùn)滑系統(tǒng)裝置：減少鏈板及軌道運(yùn)行中產(chǎn)生的摩擦阻力磨損，增長(zhǎng)使用壽命；

低成本的快速簡(jiǎn)易維護(hù)：

螺旋鏈板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用軌道式牽引輸送-- 軌道結(jié)構(gòu)獨(dú)立簡(jiǎn)化，材料特性耐磨，使用壽命長(zhǎng)久； 輸送帶采用模塊化嵌入鏈條，配件可快速更換；

控制系統(tǒng)簡(jiǎn)易，無(wú)復(fù)雜的節(jié)拍傳感器聯(lián)動(dòng)關(guān)節(jié)；

?螺旋鏈板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

螺旋鏈板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

中心立柱：φ530mm*6.0mm，Q235 螺旋管；底座：100mm*100mm*5.0mm碳鋼方管焊接。

支撐框架：φ48mm*3.0mm碳鋼圓管焊接；機(jī)身板：3.0mm 碳鋼鋼鈑金焊接。

運(yùn)行軌道：QA-T30mm超高分子尼及PE擠出成型；軌道鋼：5mm碳鋼冷軋鋼焊接加工。

輸送鏈板：QA-LX螺旋機(jī)鏈板（石墨黑）； 鏈板底鏈：桂盟GM-RS60 型側(cè)彎鏈。

驅(qū)動(dòng)電機(jī): 蘇州SEW品牌減速電機(jī)，配QA-43DS螺旋輸送機(jī)穩(wěn)定扭力臂。

主驅(qū)動(dòng)軸：45#碳鋼材質(zhì)，數(shù)控車(chē)床高精度制作加工，調(diào)質(zhì)處理表面發(fā)黑。

驅(qū)動(dòng)鏈輪：淬火處理，表面發(fā)黑；鏈板托輪：高分子尼龍塊機(jī)加工成型。

全自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)型標(biāo)配QA-LX-RH-32）電器控制組成

表面處理：切割處采用激光技術(shù)切割，切割出處平整；對(duì)于焊接處拋光打磨處理，設(shè)備上除不銹鋼  材料或者鋁材部分等外，均采用油漆保護(hù)，其質(zhì)量均按照GB61007-86 標(biāo)準(zhǔn)（油漆不少于三道，一道底漆，二道面漆）。