渣漿泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡使過流部件遭受到破壞的過程

在渣漿泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡使過流部件遭受到破壞的過程就是渣漿泵中汽蝕過程，渣漿泵產(chǎn)生汽蝕后除了對過流部件生破壞作用以外，還會產(chǎn)生噪音和振動，并導(dǎo)致渣漿泵的性能下降，嚴(yán)重時(shí)會使渣漿泵液體中斷，不能正常工作。

渣漿泵汽蝕產(chǎn)生的原因很多，汽蝕產(chǎn)生后泵會產(chǎn)生噪音、振動、泵出力不足、壽命受到嚴(yán)重影響。

渣漿泵汽蝕造成渣漿泵出力不足：渣漿泵出力不足是指揚(yáng)程和流量均未達(dá)到泵應(yīng)達(dá)到的指標(biāo)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的元以內(nèi)有兩種：設(shè)計(jì)輸送系統(tǒng)時(shí)，沒有充分考慮汽蝕特性關(guān)系。

渣漿泵屬于離心泵的一種。離心泵的主要工作部件是葉輪和機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)的葉輪裝置位于軸上，并與原動機(jī)連接形成一個(gè)整體。當(dāng)原動機(jī)機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中的葉片迫使流體旋轉(zhuǎn)，即葉片對流體沿它的運(yùn)動方向做功，從而迫使流體的壓力勢能和動能增加。

與此同時(shí)，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的的速度流出葉輪，進(jìn)入壓出室，再經(jīng)擴(kuò)散管排出，這個(gè)過程稱為壓水過程。同時(shí)，由于葉輪中心的流體流向邊緣，在葉輪中心形成低壓區(qū)，當(dāng)它具有足夠的真空時(shí)，在吸入端壓強(qiáng)的作用下(一般是大氣壓強(qiáng))，流體經(jīng)吸入室進(jìn)入葉輪，這個(gè)過程稱為吸水過程。

如何來區(qū)分耐磨渣漿泵與泥漿泵呢?

那么如何來區(qū)分耐磨渣漿泵與泥漿泵呢？ 首先，輸送介質(zhì)不同。泥漿泵是比較早的泵型，一般采用鑄鐵制作，耐磨性能低，作為鉆探機(jī)械的重要組成部分，只能用來輸送泥漿或者含有懸浮顆粒的漿體;渣漿泵主要應(yīng)用于礦山行業(yè)中，用來輸送含渣的漿體，同時(shí)也可以用來輸送泥漿，但應(yīng)用較少。由于渣漿泵在工作過程中過流件更容易受到漿體的沖擊、磨損、腐蝕等，因此通常渣漿泵會內(nèi)襯耐磨材料，如高鉻合金、橡膠等高耐磨材質(zhì)，從而形成耐磨渣漿泵。這樣可有效降低渣漿泵內(nèi)部的磨損，所以目前市場上所用的渣漿泵大多都為耐磨渣漿泵。 其次，泥漿泵需要配備輔助設(shè)備，而渣漿泵不需要。泥漿泵工作時(shí)，常常需要與高壓清水泵配合使用，高壓泵將大于泥漿泵壓力的清水輸送至防漏填料，對填料進(jìn)行防護(hù)，否則容易使密封部分發(fā)生磨損;而耐磨渣漿泵可單獨(dú)完成輸送工作，無需配備其他輔助設(shè)備。

渣漿泵腐蝕修復(fù)的原因分析

渣漿泵腐蝕修復(fù)的原因：

面對越來越普遍的渣漿泵磨損，企業(yè)十分頭疼。其磨損的主要原因是由于輸送過程中的固體顆粒撞擊過流件導(dǎo)致，兩者之間長久且重復(fù)的撞擊摩擦造成了泵體的破壞。由于葉輪連續(xù)的旋轉(zhuǎn)，流體也就連續(xù)的排出、吸入，形成連續(xù)的工作。

渣漿泵過流部件受到高速料漿中硬質(zhì)點(diǎn)沖刷磨損，有時(shí)漿液含有大量酸性物質(zhì)，以及在氣蝕與腐蝕的共同作用下，使得渣漿泵磨損腐蝕嚴(yán)重，以致失效。

渣漿泵腐蝕修復(fù)的工藝流程

1.拆卸泵殼，把泵殼置于容器內(nèi)，放入適量的清水，通入蒸汽進(jìn)行蒸煮，以使?jié)B入金屬材質(zhì)的介質(zhì)滲出，測量PH值，若呈酸性，需用堿液進(jìn)行中和，后用適量清水沖洗干凈，若現(xiàn)場條件不具備，需要大量清水沖洗，并適當(dāng)延長沖洗時(shí)間，晾干；

2.對泵殼穿透部位從外部進(jìn)行簡單補(bǔ)焊；內(nèi)部磨損部位進(jìn)行噴砂處理，要求達(dá)到Sa2.5的噴砂標(biāo)準(zhǔn)，吹掃干凈，用無水乙醇清洗干凈；

3.調(diào)和中德SD3000底涂材料，直至均勻無色差，用毛刷涂刷于已處理表面,一定要薄，并做到全部覆蓋；

4.調(diào)和中德SD7400碳納米聚合物材料，直至均勻無色差，刮涂于SD3000表面，并用力壓實(shí)，刮平；

5.中德SD7400產(chǎn)品固化后進(jìn)行打磨、磨平，與葉輪配合部位按照尺寸要求進(jìn)行打磨。滿足裝配尺寸要求，調(diào)和中德碳納米聚合物面涂材料，刮涂，找平，材料固化即可裝配運(yùn)行。