發(fā)電機的烘干新安裝好的同步發(fā)電機，在運行前，一般都應(yīng)進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內(nèi)負荷不超過額定容量的50％。凡是運行中的發(fā)電機停車檢修或停用時間超過規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負荷干燥法進行烘干。由康明斯電力售出的機組在進行售后客服過程中，我們會由專業(yè)人員為您進行相關(guān)保養(yǎng)。

烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：(1)熱風法：把主機產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風吹入發(fā)電機中，對定、轉(zhuǎn)子繞組進行烘干。為防止轉(zhuǎn)軸變形，應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過180度。干燥時，應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計測量，繞組表面不得超過85℃，進風口的風溫不得超過90度。(2)短路電流干燥法：把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵磁電流，使定子每相電流為額定電流的50-70％。發(fā)電機可以不在額定轉(zhuǎn)速下運行，但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。短接點選在定子引出線端，也可以經(jīng)變壓器短接，與變壓器一起干燥。此方法可以同時干燥定子和轉(zhuǎn)手繞組。(3)帶負荷干燥法：船用發(fā)電機如果僅為表面受潮時，可用帶負荷干燥法烘干。干燥時，發(fā)電機可先帶50%額定電流負載運行。然后按65％，，85％，100％數(shù)值增加到額定電流。每一級負荷運行24h。在干燥的過程中應(yīng)定時地測量各繞組的絕緣電阻。干燥時的注意事項；發(fā)電機可以不在額定轉(zhuǎn)速下運行，但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂干凈。若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。干燥時，應(yīng)多放些溫度計，分布在發(fā)電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。

加熱應(yīng)緩慢進行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。供油量過大供油量過大，使進入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。若干燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進行干燥，只是時間應(yīng)適當加長。發(fā)電機干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。不論何種方法，在干燥后，當線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量，應(yīng)不低于0．5M歐。

康明斯柴油發(fā)電機組安裝場所

安裝部分重要的是安裝場所。選擇正確的安裝場所，需要考慮以下因素： 1）適當?shù)耐L

2）預防惡劣的天氣，如大雨、雪、風暴、龍卷風、洪水、暴曬、低溫與高溫度。

3）防止一些空氣有害微粒，如妍磨劑或?qū)щ婎w粒、煙霧、油、蒸汽、發(fā)動機排出氣體以及其它污染性的微粒。

4）防止外界沖擊，如大樹、或其它機動車輛，以及材料處理設(shè)備。

5）必須為發(fā)電機組提供維修通道，同時防止機組過熱：推薦機組應(yīng)留有周圍1米，上空2米的空間。

6）具有良好的安裝移入通道。安裝場所必須通過通風良好，不得有阻礙空氣流通的物件。 

7）安裝在室外的發(fā)電機組必須采用防護罩。臨時性在室內(nèi)、室外安裝機組，也應(yīng)該采用防護罩。

自備發(fā)電機組的3項選型配套

（1）合理的功率配載

發(fā)電機輸出功率不能等于，更不能少于負載的總功率。用戶在選購發(fā)電機組時，首先要考慮發(fā)電機組發(fā)電機輸出功率與用電負載總功率的配備。一般質(zhì)量較好的發(fā)電機，滿負載也只是發(fā)電機功率的70%左右，長時間超載的發(fā)電機組容易損壞。

（2）選擇適當?shù)陌卜艌龅?

要選擇合適的場地進行固定安裝或承放。選擇應(yīng)考慮的條件：

1、沒有塵垢、水滴、鋸末、金屬碎屑或其它雜物侵入的場地；

2、為避免噪聲影響鄰里正常生活，發(fā)電機組宜距離民居有一定的距離。

3、空氣流通，排氣方便，以防止危害人身安全；

4、遠離火源、熱源及、、有毒和易腐蝕物質(zhì)；  

5、地基堅實，周圍建筑能防震抗震，防止發(fā)電機組運行時，機組移動；

6、靠近用電負載，連接使用，方便管理；

（3）設(shè)置開關(guān)儀表控制

設(shè)置開關(guān)、儀表的控制板或箱，可以觀察發(fā)電機組運轉(zhuǎn)的安全情況。

1、三相四極（線）開關(guān)板（箱），需裝60A或四極熔斷器閘刀或100A以上的四極石板閘刀一把；60A熔斷保險盒3只，450V電壓表功3只，100A電流表功3只，15～40W指導燈3盞，用不小于10～25平方毫米的銅質(zhì)或鋁質(zhì)絕緣導線連接。用溫度計測量，繞組表面不得超過85℃，進風口的風溫不得超過90度。單相、三相、指示燈后再連接到雙投或中間繼電器，輸送到原用戶網(wǎng)或負載。

2、單相二極（線）發(fā)電機，控制板需裝：30～60A（安培）二極熔斷器閘刀一把，450V（伏）電壓表一只，30～60A電流表一只，15～40W（瓦）指示燈一盞，用不小于6平方毫米的銅質(zhì)絕緣導線連接。

3、在市電計量表（電表）至用戶原控制開關(guān)前的中間必須安裝雙投閘刀開關(guān)一把或中間繼電器一只，便于市電與自發(fā)電互換互供。

柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

柴油發(fā)電機

發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，而以柴油機為動力驅(qū)動發(fā)電機的機械設(shè)備我們稱之為“柴油發(fā)電機”。

1897年全世界一臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡（Augsburg），是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel發(fā)

明的。柴油機的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 Diesel。

MAN公司乃當今為專業(yè)的柴油機制造公司，單機容量可達到15000kW。是海洋船運業(yè)的主要動力供應(yīng)商。中國的大型柴油機發(fā)電廠亦依賴MAN公司，如廣東惠州東江電廠（10萬kW）。佛山電廠（8萬kW）均為MAN公司提供的機組。

早的柴油機被存放在德國國家博物館的展廳里。

工作原理

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。H，其意思是指發(fā)電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油，再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。