H型管的生產(chǎn)效率

從技術(shù)方面來看，H型管行業(yè)在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，2014年高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品增長(zhǎng)較快。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)推薦公稱直徑為8、10、12、16、20、40mm的螺旋鋼管系列。從無縫管領(lǐng)域來看，石油專用管、高壓鍋爐管、氣瓶、H型管壓支護(hù)管產(chǎn)量都有較大程度提高;從焊管領(lǐng)域來看，管線管、J55級(jí)表層石油套管、中低壓鍋爐焊管、高強(qiáng)度耐候建筑結(jié)構(gòu)焊管、汽車傳動(dòng)軸管、鋼塑復(fù)合管以及大口徑方矩形管、精密異型焊管、氣動(dòng)液壓焊管等都有較大程度的提高或開發(fā)，因而體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)。盡管上游原料價(jià)格上漲幅度較大，但H型管各企業(yè)在適應(yīng)市場(chǎng)變化、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和對(duì)標(biāo)挖潛方面做了大量的工作，使鋼管市場(chǎng)價(jià)格比較穩(wěn)定，企業(yè)效益仍然上升。

我國(guó)H型管行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)裝備水平既有世界的無縫鋼管和焊接鋼管生產(chǎn)機(jī)組，H型管又有不斷增加的穿孔 冷拔機(jī)組和焊接鋼管熱鍍鋅機(jī)組等。(五)選擇H型管既要考慮其耐一般腐蝕的性能，又要考慮其耐局部腐蝕的性能，在一些水介質(zhì)和化工介質(zhì)中，后者更需予以注意，這是因?yàn)?，選材人員一般多重視不銹鋼的耐一般腐蝕性能，而在使用條件下，它們對(duì)局部腐蝕的敏感性如何則考慮較少。H型管后者生產(chǎn)過程涉及到廢酸、廢水的處理和廢氣排放等問題，這些機(jī)組大部分裝備水平很低，環(huán)保設(shè)施不完善。H型管初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，穿孔 冷拔機(jī)組占我國(guó)無縫鋼管機(jī)組總數(shù)的比例達(dá)60%左右，產(chǎn)量占20%左右，熱鍍鋅機(jī)組也占有一定的比例。這些機(jī)組中相當(dāng)一部分是屬于須淘汰或改造的產(chǎn)能。

H型管的組合焊接介紹

H型管的各種焊接方法均有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足。如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，將幾種焊接方法加以組合形成新的焊接工藝，滿足人們對(duì)不銹鋼管質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求，是當(dāng)前不銹鋼焊接技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)。

經(jīng)過近幾年的探索研究，組合焊接工藝已取得了進(jìn)展，常見的組合方法有：弧焊加等離子焊、高頻焊加等離子焊、高頻預(yù)熱加三焊炬弧焊、高頻預(yù)熱加等離子加弧焊。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。組合焊接提高焊速十分顯著。對(duì)于采用高頻預(yù)熱的組合焊接H型管焊縫質(zhì)量與常規(guī)的弧焊、等離子焊相當(dāng)，焊接操作簡(jiǎn)單，整個(gè)焊接系統(tǒng)易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這種組合易于與現(xiàn)有的高頻焊接設(shè)備銜接，投資成本低，效益好。

H型管選礦調(diào)整劑介紹

H型管選礦調(diào)整劑根據(jù)作用性質(zhì)可分為、活化劑和介質(zhì)調(diào)整劑及絮凝劑四類：

（一）活化劑

主要是將H型管礦物表面造成易于吸附捕收劑狀態(tài)所使用的藥劑，也可以從礦物表面除去阻礙捕收作用的抑制性薄膜。

（二）絮凝劑

主要是消除礦漿中的細(xì)泥和有害離子影響，使其相互串聯(lián)成絮狀團(tuán)和沉淀。

（三）

這是降低礦物可浮性的一種藥劑。當(dāng)浮選一種有用礦物時(shí)，對(duì)其有害雜質(zhì)為阻止上浮，就要加;當(dāng)混合出多金屬后，再將它們一個(gè)一個(gè)分選開，也需要使用來處理。

（四）介質(zhì)調(diào)整劑

主要是調(diào)整H型管礦漿酸堿度的作用。

不同元素在H型管中的作用

（一）鉻

決定H型管性屬的元素只有一種，這就是鉻，每種不銹鋼都含有一定數(shù)量的鉻。(五)軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過長(zhǎng)，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。鉻之所以成為決定不銹鋼性能的主要元素，根本的原因是向鋼中添加鉻作為合金元素以后，促使其內(nèi)部的矛盾運(yùn)動(dòng)向有利于抵抗腐蝕破壞的方面發(fā)展。在H型管等結(jié)構(gòu)鋼和工具鋼中，鉻能顯著提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性，但同時(shí)降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼、耐熱鋼的重要合金元素。

（二）鎳

鎳是優(yōu)良的耐腐蝕材料，也是合金鋼的重要合金化元素。鎳在鋼中是形成奧氏體的元素，但低碳鎳鋼要獲得純奧氏體組織，含鎳量要達(dá)到24％；而只有含鎳27％時(shí)才使鋼在某些介質(zhì)中的耐腐蝕性能顯著改變。如果是H型管的話，要是焊接完成后還需要重新進(jìn)行加工，才能達(dá)到高品質(zhì)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。所以鎳不能單獨(dú)構(gòu)成不銹鋼，但是鎳與鉻同時(shí)存在于不銹鋼H型管中時(shí)，含鎳的不銹鋼卻具有許多可貴的性能。但由于鎳是較稀缺的資源，故應(yīng)盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。

（三）錳

錳的作用不在于形成奧氏體，而是在于它降低鋼的臨界淬火速度，在冷卻時(shí)增加奧氏體的穩(wěn)定性，抑制奧氏體的分解，使高溫下形成的奧氏體得以保持到常溫。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。在提高鋼的耐腐蝕性能方面錳的作用不大，這是因?yàn)殄i對(duì)提高鐵基固溶體的電極電位的作用不大，形成的氧化膜的防護(hù)作用也很低。錳在不銹鋼H型管中穩(wěn)定奧氏體的作用約為鎳的二分之一，并且作用的程度比鎳還要大。

（四）稀土元素

稀土元素應(yīng)用于不銹鋼，主要在于改善工藝性能方面。比如，鋼中加少量的稀土元素，可以消除鋼錠中因氫氣引起的氣泡和減少鋼坯中的裂紋。奧氏體和奧氏體－鐵素體不銹鋼H型管中加一定量的稀土元素，可顯著改善鍛造性能。

（五）碳

不銹鋼H型管中含碳量增加，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度升高，但塑性和沖擊性降低，當(dāng)碳量0.23%超過時(shí)，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結(jié)構(gòu)鋼，含碳量一般不超過0.20%。(三)與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以H型管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。碳量高還會(huì)降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場(chǎng)的高碳鋼就易銹蝕，此外碳能增加鋼的冷脆性和時(shí)效敏感性。