只要結構和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的小的齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結構確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計算出節(jié)線長度或總齒數(shù)。至此，傳動參數(shù)就全部確定完了。同步帶輪的結構有很多種，從形狀上可分為無凸緣B型的和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣。

    在不同的設備當中需要使用的同步帶輪的種類不同，并且合適使用的帶輪規(guī)格也是不同的，如此不同用戶合適選用的帶輪就會不同。從這個方面來看，為了取得好的產(chǎn)品銷量，以盈利促進發(fā)展，同步帶輪廠家就需要在帶輪的種類方面不斷努力進行豐富。

    同步帶輪是作為一個配件在傳動主體設備當中安裝來使用的，由此就需要在結構方面符合很多特定的要求，才能滿足基本的使用需求，保證在應用中會發(fā)揮出相應的功能。具體就應用對帶輪在結構上的要求來看，主要是要求其有合理的設計、精準的尺寸和很好的穩(wěn)定性。

    同步帶輪傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應的帶輪所組成。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，是一種嚙合傳動，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種優(yōu)點。

    同步帶按材質可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形目前主要分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。

    同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動,傳動平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動速比范圍大，一般可達1∶10，允許線速度可達50m/s，傳動效益高，一般可達98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結構緊湊還適用多軸傳動，張緊力小，不需潤滑，無污染，因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下正常工作。