一、齒輪故障現(xiàn)象

1.響聲雜亂，節(jié)奏紊亂，節(jié)律不均勻。

2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以靜止速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪室蓋處會(huì)發(fā)出“咔嗒、咔嗒”聲。聲音在中速時(shí)很明顯，在高速時(shí)變得雜亂無章，并有破碎的聲音。

3. 響聲受溫和單缸斷火試驗(yàn)的影響不恒定。

4.響聲伴隨齒輪室蓋振動(dòng)時(shí)有時(shí)無，不穩(wěn)定。

故障原因：

1.嘈合問隙過大或過小。

2.凸輪軸與曲軸的中心線不平行，更換后，齒輪吶合位置發(fā)生變化。

4.凸輪軸、正時(shí)齒輪固定部位螺栓松動(dòng)。

5.凸輪獨(dú)正時(shí)因輪齒折物(朋膠齒輪常出現(xiàn)此種情況)或齒輪徑向眼裝。

    齒形精加工階段的目的是校正齒輪淬火引起的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度，降低表面粗糙度，以滿足精度要求。齒輪精度達(dá)到5-6度，合發(fā)同步帶輪光潔度達(dá)到0.3。

    因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面會(huì)產(chǎn)生變形，因此，在這個(gè)階段中先對(duì)定位基準(zhǔn)面(孔和端面)進(jìn)行修整。修整過的基準(zhǔn)面定位進(jìn)行齒形精加工，可以使定位準(zhǔn)確可靠，余量分布也比較均勻，升級(jí)精度。如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工，是很難達(dá)到齒輪精度的要求的。

常用的齒輪加工方法有兩種：

1.成形法：精度低，只能用于低速齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，常見的如銑齒、磨齒。齒輪的齒廓形狀與齒輪的齒數(shù)有關(guān)并取決于基圓大小。采用成形法生產(chǎn)效益低，銑齒雖然不需專門的機(jī)床，但要用分度頭分度。這種方法一般用于單件或小批量低精度的齒輪生產(chǎn)。

2.展成法：19世紀(jì)末，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)行的穩(wěn)定性受到重視。利用這一原理進(jìn)行齒切削的專用機(jī)床和刀具相繼出現(xiàn)。展成法加工特點(diǎn)：精度好、效益高，批量生產(chǎn)首先選擇法。

    在敘述造成傳動(dòng)齒輪震動(dòng)和噪音的原理時(shí)，能夠把傳動(dòng)齒輪視作一個(gè)彈黃-品質(zhì)塊震動(dòng)系統(tǒng)軟件，把傳動(dòng)齒輪視作彈黃，而把傳動(dòng)齒輪提作為品質(zhì)，節(jié)線撞擊力和齒合撞擊力可視作外力作用，從而會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪造成圓心方位的震動(dòng)，通過軸系和軸承，齒輪被誘導(dǎo)產(chǎn)生徑向和軸向振動(dòng)。

    這三個(gè)方向的振動(dòng)通過軸、軸承和軸承座傳遞到齒輪箱，引起箱壁振動(dòng)，甚至誘發(fā)整個(gè)裝置產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)輻射到空氣中成為齒輪箱噪聲。