進(jìn)行耐候銹鋼板尺寸檢査、板形查抄及概況質(zhì)量查抄，并進(jìn)行記實(shí)。在耐候銹鋼板卷取到劃定重量時(shí)進(jìn)行分卷，切除焊縫、頭部及尾部的尺寸超差部門及有缺陷的部門，并切取試樣。在耐候銹鋼板概況平均地涂敷防銹油。在耐候銹鋼板周向打捆及進(jìn)行稱重。使耐候銹鋼板概況發(fā)生合適的粗糧度。檢喪和精整的首要感化有將NM360耐候銹鋼板剪陳規(guī)定的制品寬度。
     目前生銹耐候鋼板市場的大面積虧損是宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、下游需求萎靡以及行業(yè)集中度過低、供給過多等多方面原因造成的。生銹耐候鋼板企業(yè)間的兼并重組和生銹耐候鋼板行業(yè)的轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，并且生銹耐候鋼板企業(yè)之間高度競爭，符合生銹耐候鋼板市場化的競爭類國企定位。同時(shí)，生銹耐候鋼板行業(yè)在“微利”的格局下借力“互聯(lián)網(wǎng) ”，這意味著生銹耐候鋼板行業(yè)在以轉(zhuǎn)變求生存、求突破。鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩促使行業(yè)進(jìn)入供給大于需求的時(shí)代，這成了生銹耐候鋼板業(yè)發(fā)展生銹耐候鋼板行業(yè)的轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力。
用耐火耐候鋼板可以不用或減少涂裝，大大節(jié)約維護(hù)工本；鋼材厚度好可減薄，節(jié)約綜合成本30％以上。且這種耐火性和耐候性還具有永遠(yuǎn)持久性和自愈性，即鋼材不論在精加工或焊割后，還是在服役使用中表面擦撞或火災(zāi)后，其耐候性、耐火性可以不變，這是普通鋼及附加保護(hù)層后不可能具有的，由此可見帶來的效益是很難估量的。因此，我國的住宅建筑行業(yè)盼望國產(chǎn)耐火耐候鋼早日投放市場。主要 用于各種交通車輛、工程機(jī)械、塔架、集裝箱，結(jié)構(gòu)件的焊接及制造。推廣應(yīng)用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造。
耐候鋼板的特點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。