A1S-DK系列控制器是我司自主研發(fā)生產的一種可編程控制器，適用于階段容調螺桿冷水機組，支持1~2臺壓縮機控制。采用分體式結構，由控制板DY1412R和TK系列觸摸屏(HMI)以及擴展模塊ST1210R構成，如圖1-1所示。人機界面有7~15寸多種規(guī)格可選，ST1210R只有在雙機頭控制系統(tǒng)中才選用。同時還應注意油冷卻器出口溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，應切斷油加熱系統(tǒng)，并慢慢打開油冷卻器進口閥。本文就它們各自的功能、連接方式和使用方法等進行了敘述。

圖1-1控制系統(tǒng)構成

1.1、簡介

TK系列觸摸屏是基于控制器用來對設備進行管理或操作的人機界面。DY1412R和ST1210R是A1S-DK控制器中用于對設備或模塊各部件進行管理的專用全自動型微電腦控制器。

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影響離心式壓縮機排氣量的因素很多，除與設計、制造、安裝有關外，在壓縮機運行中能夠影響排氣量的因素主要有：1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機吸入壓力降低。在出口壓力不變時，使壓縮機壓比增加。根據(jù)壓縮機性能曲線，當壓比增加時，排氣量減少；空氣溫度變低后，冷氣流容易往下走，制冷時出風口向上，這樣的制冷效果好。2、空分設備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；3、壓縮機中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側阻力增加，就只增加機器內部阻力，使壓縮機效率下降，排氣量減少；如果是水側阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級吸入，使壓縮機的排氣量減少；

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