高分子聚乙烯裝卡車襯板，可以迅速卸干凈車廂的物料，用水沖，就可以干凈如新，可以提高工作效率，節(jié)省卸物料的時間，車廂內不會再出現(xiàn)卸料不凈的現(xiàn)象，或著物料粘連在車廂板上的現(xiàn)象。而且卡車襯板的不粘土效果好，就算是運輸黃土、黃泥、白灰粉是，只要輕輕一倒就會很干凈。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用溫度可達-269以下℃，仍有一定機械強度。

卡車襯板是采用100%純新原料制成。是一種結晶度高、非極性的熱塑性板材。而且它具有優(yōu)異的性能

超高分子量聚乙烯板材的優(yōu)點和缺點

超高分子量聚乙烯板有的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水、耐化學藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE?？蓮V泛應用于對抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、不粘附、低噪音，以及衛(wèi)生要求較高的工業(yè)礦業(yè)領域，并大大降低設備的運營成本和維護費用，提高綜合經(jīng)濟效益。超高分子量聚乙烯板材的優(yōu)點為：的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、無毒、耐水、耐化學藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。它不溶于水，吸水性很小，就是對一些化學溶劑，也只有在70℃以上溫度時才略有溶解。超高分子量聚乙烯板的缺點：流動性差，熔融狀態(tài)下粘度極高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

超高分子量聚乙烯耐磨板的主要作用

電廠落煤管道專用超高分子聚乙烯耐磨板，電廠落煤管道用超高分子耐磨襯板  電廠落煤管道用聚乙烯耐磨襯板

多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用電錘擊打，都未能解決，且人工捅煤倉又時常造成人身事故，超高分子聚乙烯煤倉襯板有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20--50提高到100,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故。并且隨著超高分子量聚乙烯板的分子量不斷的升高，其的耐磨性以及相關性能都在逐步的完善。