車1牌識別的范圍

牌照號碼自動(dòng)登記

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違1章車輛圖片，一般由人工辨識車1牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警1察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

車1牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車1牌號碼圖象自動(dòng)識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車1牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時(shí)進(jìn)行比對，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

車牌識別系統(tǒng)工作流程

1、當(dāng)車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，車牌識別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫調(diào)出車輛信息；

2、通過車牌號數(shù)據(jù)來判斷是內(nèi)部車輛、客戶車輛還是訪客車輛，根據(jù)車輛的類型安排相應(yīng)的業(yè)務(wù)、服務(wù)人員接待；

3、閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無需工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需暫停；

4、車輛離開時(shí)，車牌識別系統(tǒng)識別車牌號碼，記錄離開時(shí)間、店名等。

環(huán)境的差異、夜間行車、光線的順逆、車輛進(jìn)出停車場的角度，都是影響車牌識別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同

一、環(huán)境的差異

雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化，因此車牌識別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場景的再現(xiàn)。

什么樣的車牌識別系統(tǒng)才是好的車牌識別系統(tǒng)

二、夜間行車

夜間在大燈的作用下，車牌的圖像可能會(huì)變得一團(tuán)黑一團(tuán)白的情況，解決這個(gè)問題通常會(huì)用到以算法控制補(bǔ)光燈的智能補(bǔ)光技術(shù)，同時(shí)采用雙重寬動(dòng)態(tài)，使其車牌識別攝像機(jī)能夠在同一畫面捕1捉到更多的亮面和暗部的細(xì)節(jié)，更接近于人眼睛看到的事物。

三、光線的順逆

對于順逆光而言，可以通過局部曝光、強(qiáng)光抑制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。

車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來已久，技術(shù)相對成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準(zhǔn)確率。而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標(biāo)車輛的識別范圍，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的識別是市場所需。那么如何選擇一個(gè)好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務(wù)。那么從技術(shù)上評價(jià)一個(gè)車牌識別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些?

車牌識別系統(tǒng)廠家的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車牌識別系統(tǒng)廠家是否好用。必須清楚地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是識別率達(dá)到100%是不可能的，因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)在這些惡劣的條件下，車牌識別一體機(jī)經(jīng)過算法優(yōu)化，每一種條件都有一個(gè)專門對應(yīng)的識別庫，用來保證我們的識別率不斷的接近100%。