首先我們來了解一下三波波形護欄和雙波波形護欄。雙波護欄是指護欄板有兩條波紋的護欄，長度4320MM，寬度為310MM,每條波紋高85MM；三波護欄就是指有三條波紋的護欄，長度4320MM，寬度為506MM,每條波紋高85MM。它們的共同點是都用于公路防護。兩者的生產規(guī)格不同，防撞等級就不同。雙波波形護欄防撞等級較弱，常用在不是很危急的高速公路，農村公路等；而三波波形護欄防撞等級較高，適用于比較危險的路段，如高速公路，山村公路，險要路段等。

波形護欄板立柱放樣定位

其方法是測距定位，合理分配間距的零頭數，查明立柱位置的地基狀態(tài);如遇地下管線、涵洞頂部埋土深度不足的，應調整某些立柱的設置，或改變立柱固定的方法。

波形梁安裝

波形梁通過拼接螺拴相互拼接， 并由連接螺拴固定于立柱或橫粱上，拼接方向應與行車方向一致。波形梁頂面應與道路豎曲線相互協(xié)調。。。。

波形護欄板立柱施工

一般路段，立柱采用打入法施工，打人位置應準確，打人深度必須保證。當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以嬌正，必須全部拔出，經重新分層加填夯實，再打入。打入法施工有困難時，可采用開挖埋設法或鉆孔法進行安裝，立柱定位后用良好材料回填，并分層夯實。

模隔梁、防阻塊等安裝

設有橫隔梁的中央分隔帶波形護欄板，在立注準確定位后安裝橫隔梁。在波形梁準確就位后，擰緊螺拴。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。中央分而帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的波形護欄板連接，路側波形護欄板開口處應安裝端頭梁并進行描固。

纜索護欄是柔性護欄的主要代表，柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄，是與剛性護欄相對應的另一 極端形式。纜索護欄是用數根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護欄。對車輛的包容性好，對大尺寸車輛有較好的引導作 用，設置條件寬，對車輛的減速力度??；車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可 以重復使用，容易修復。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合 在小半徑曲線路段使用，同時它的視線誘導性差，架設長度短時不經濟。