油氣潤滑在鏈條上的應(yīng)用

在機械傳動中鏈條傳動是廣泛存在的一種方式，可是在多數(shù)情況下，許多公司忽略了鏈條潤滑的重要性。因此，縮短了工業(yè)鏈條的壽命已及提高了更換整組鏈條的頻率，從而增加了維護(hù)成本。多數(shù)鏈條是由高粘度的潤滑油或潤滑脂黏附鏈條表面。雖然可以對鏈齒和鏈表面起到潤滑的作用，但幾乎無法滲透到鏈銷、軸襯和滾筒。多數(shù)鏈條的故障都是由以下因素造成的：

● 當(dāng)鏈條內(nèi)部沒有充分潤滑，就產(chǎn)生磨損和腐蝕，并導(dǎo)致鏈條松動或扭結(jié)。

● 當(dāng)鏈條高速運行時，因為離心力會甩落附在表面的潤滑劑，而無法對鏈條起到潤滑保護(hù)的作用。

● 當(dāng)鏈條在多粉塵和潮濕的環(huán)境下運行時，粉塵和水分可能會進(jìn)入鏈條內(nèi)部，導(dǎo)致磨損和腐蝕。

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油氣潤滑在高速軸承中的作用

油氣潤滑是用氣液兩相流體對摩擦副進(jìn)行冷卻潤滑的方式，它的動力是潔凈干燥的壓縮空氣，將少量的潤滑油輸送到軸承腔體內(nèi)。在壓縮空氣作用下潤滑油沿著光滑管壁連續(xù)緩慢移動，然后到達(dá)軸承室。高速軸承采用油氣潤滑優(yōu)勢如下：

1、在軸承的潤滑狀況得到明顯改善的同時使用壽命也隨著潤滑狀況的改善而得以延長；

2、避免了使用干油潤滑時軸承內(nèi)腔臟、難以清洗等缺陷，軸承座內(nèi)更加清潔的同時降低了工人的勞動強度和維護(hù)周期；

3、油氣潤滑是一種使用少量潤滑油的潤滑方式，油耗量非常小，避免了潤滑劑的浪費；

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持0.2-0.3MP的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

5、連續(xù)不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

6、避免了因使用干油潤滑,潤滑脂從軸承座外泄對周邊環(huán)境造成的污染；

7、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染；

多普賽在高速軸承使用油氣潤滑技術(shù)有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，愿意為您的企業(yè)使用油氣潤滑技術(shù)提供幫助。

油氣潤滑的特性

油氣潤滑以一種新穎的潤滑理念改變了傳統(tǒng)的潤滑方式。它可以把精細(xì)的極其微量的油滴流源源不斷地注入潤滑點，這樣，以均等的時間準(zhǔn)確分配潤滑油的方式得以實現(xiàn)，并能適合不同的惡劣工況條件，這是其它潤滑方式都不能做到的。

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油氣潤滑技術(shù)的新研究方向

以下是北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司為您一起分享的內(nèi)容，北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)油氣潤滑，歡迎新老客戶蒞臨。

隨著材料科學(xué)的發(fā)展，出現(xiàn)了一種新型潤滑材料—超細(xì)金屬粉。近期，一些技術(shù)研究人員將超細(xì)金屬粉末分散加入到氣液兩相流中，形成的氣液固三相流體潤滑劑，顯示出了更為優(yōu)越的潤滑性能。雖然目前尚未實際推廣使用，但可以預(yù)見，氣液固三相流體潤滑技術(shù)是氣液兩相流體潤滑技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，有著很好的開發(fā)前景。