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發(fā)布時間:2020-11-15 08:08  






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多源供應商觀點的主要支持依據(jù)是競爭和確保供應。多源供應可以保證部件的供應持續(xù)而不中斷。如果一個供應商出現(xiàn)問題,比如遇到自然災害,其他的供應商可以補充供應所有需要的部件而不會導致供應中斷。






物流服務水平已經(jīng)構成企業(yè)的一項重要的競爭能力。不管是企業(yè)自行組織物流服務,還是將其外包出去由專業(yè)的物流服務商去完成,其日的只有一個,就是向客戶提供高質量的物流服務。隨著中國流通格局的變革,零售商對商品流通渠道的控制力越來越強,從而使一些企業(yè)特別是制造企業(yè)紛紛向零售終端市場尋找控制力,在這一過程中物流服務體系的建設發(fā)揮了重要作用,并成為一些企業(yè)的競爭能力。





配載在現(xiàn)代物流中占主體地位配載,屬于現(xiàn)代物流的一部分,也是現(xiàn)代物流的主體。物流交通學術語,又稱配裝,是指為具體的運班選配貨載,即承運人根據(jù)貨物托運人提出的托運計劃,對所屬運輸工具的具體運班確定應裝運的貨物品種、數(shù)量及體積。配載的結果是編制運班裝貨清單。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨、貨名、件數(shù)、包裝、重量、體積及積載因素等,同時還要注明特殊貨物的裝載要求。





零擔快運成競爭中心,市場爭奪硝煙四起 零擔快運如今成為公路貨運業(yè)的競爭中心,合同物流轉型零擔快運,今年新進排行榜的恒路;從鐵路貨運轉型公鐵通吃,如中鐵物流、遠成物流;快遞切入快運,如百世快運、亞風快運。2015貫穿全年的是零擔網(wǎng)點、客戶戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)。







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