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大型制冷機(jī):掛車制冷機(jī)組
目前在公路上行駛的冷藏車莫過于冷藏半掛車,所以半掛冷藏車使用的制冷機(jī)組也是制冷功率掛車制冷機(jī)組。其實(shí)半掛車機(jī)組也是獨(dú)立機(jī)組的一種,只不過是比8X4冷藏車所用的獨(dú)立機(jī)組體積、制冷功率更大。在結(jié)構(gòu)上也與8X4等車輛上使用的獨(dú)立機(jī)組不一樣,掛車機(jī)組往往被懸掛在掛車的前部,所以在車用制冷機(jī)組行業(yè),往往將掛車制冷機(jī)組單獨(dú)劃分一類。掛車制冷機(jī)組一般被安放在掛車的前部,很多人習(xí)慣將這種冷機(jī)叫為掛機(jī)。掛車機(jī)組自帶發(fā)動(dòng)機(jī),以國產(chǎn)的某品牌掛機(jī)為例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油機(jī)為機(jī)組提供動(dòng)力,可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車上。
空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)中的水滲透
一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會(huì)在房間里放一盆清水,因?yàn)榭照{(diào)會(huì)吸干水分,使皮膚變得非常干燥。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中,有一種部件是干燥罐(瓶),它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,以防水分過量會(huì)導(dǎo)致制冷量下降。若烘干罐內(nèi)干燥劑的濕度達(dá)到飽和,則冷卻液中的水在微小的空氣中產(chǎn)生凍結(jié),導(dǎo)致制冷劑不能流通。如果出現(xiàn)制冷劑含水過多的故障,應(yīng)更換干燥劑或干燥罐,同時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行真空回收,并重新注入新的適當(dāng)制冷劑。
電容器散熱性降低
應(yīng)當(dāng)不少車友會(huì)發(fā)現(xiàn),在夏季電腦的穩(wěn)定性較差,許多人會(huì)為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機(jī)頭表面被油泥或雜物所覆蓋,就會(huì)使冷凝器的散熱性降低。