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該車配備的是朝陽牌的輪胎,尺寸為195R15LT,網(wǎng)絡(luò)售價約為260元/條。實拍的頂配車型搭配六輻鋁合金輪圈,其它低配車型采用鋼制輪圈。該車采用前盤后鼓的制動形式。
車身同色涂裝的后視鏡集成了LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈,并且具有電動調(diào)節(jié)功能。整體表現(xiàn)符合同級別產(chǎn)品的平均水平。
大燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計,并且全系標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)功能,體現(xiàn)出了廠家的誠意。只是車型沒有前霧燈稍顯不足。
新車的前臉造型寬厚穩(wěn)重,中間兩根寬幅鍍烙條的裝飾,很好的展現(xiàn)了該車的力量感
“星辰”是金旅客車研發(fā)的6米級純電動城市微循環(huán)客車,主要應(yīng)用為城市短距離接駁、地鐵接駁、老舊城區(qū)公交、大型社區(qū)巴士、觀光專線公交等,具有廣泛的應(yīng)用場景。“星辰”平臺自動駕駛車型的表現(xiàn)同樣可圈可點。星辰自動駕駛客車在2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽(WAIAC)中斬獲含金量的“世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽應(yīng)用獎”;28年客車底蘊(yùn),再鑄精品輕客力作2016年是國家“十三五”,經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入“L型”新常態(tài),國家鼓勵拉動內(nèi)需,旅游業(yè)再次煥發(fā)出活力,短途旅游客運等輕客擅長的細(xì)分領(lǐng)域依舊表現(xiàn)搶眼。在常州獲得國家三部委核發(fā)的首張客車路測牌照;獲得福建平潭無人駕駛汽車測試牌照;在廈門湖里區(qū)完成測試,開放給園區(qū)企業(yè)及個人體驗;2019年10月在烏鎮(zhèn)成為全球首條城市開放道路“5G自動微公交”用車。