結(jié)構(gòu)平臺(tái)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8M，平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí)，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的排水系統(tǒng)怎么做合理？膜結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚排水怎么設(shè)計(jì)合理？膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚排水有哪幾種形式？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，相信了解過(guò)車(chē)棚的朋友都感興趣。如果車(chē)棚的排水設(shè)計(jì)不合理，往往會(huì)造成車(chē)棚頂端產(chǎn)生積水現(xiàn)象。大家不要小看這個(gè)問(wèn)題，積水如果多的話還有可能會(huì)影響到整個(gè)車(chē)棚的質(zhì)量安全，所以要引起足夠重視。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚排水設(shè)計(jì)采用無(wú)組織排水或有組織排水方式。由于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的造型奇特，自由曲面，所以應(yīng)充分考慮造型與排水的合理方式。

產(chǎn)量指一個(gè)工序生產(chǎn)的涂料數(shù)量。分散劑使顏料濃度增加，可以提高涂料產(chǎn)量。

適當(dāng)添加聚合物分散劑，可以降低粘度，增加研磨色漿的顏料含量，從而產(chǎn)量提高。

在固定時(shí)間內(nèi)，由于可以分散更多的顏料，這樣用相同重量的研磨色漿就可以生產(chǎn)更多產(chǎn)品。

明顯加快分散速度也可以提高產(chǎn)量。產(chǎn)量提高則機(jī)器磨損減少，能耗降低，尤其是降低每公斤終產(chǎn)品的勞動(dòng)力成本和固定成本。

鋼結(jié)構(gòu)因其自身優(yōu)點(diǎn)，在橋梁、工業(yè)廠房、高層建筑等現(xiàn)代建筑中得到廣泛應(yīng)用。在大量的工程建設(shè)過(guò)程中，鋼結(jié)構(gòu)工程也暴露出不少質(zhì)量通病。

一、鋼結(jié)構(gòu)工程施工過(guò)程中的部分問(wèn)題及解決方法

1、構(gòu)件的生產(chǎn)制作問(wèn)題

門(mén)式鋼架所用的板件很薄，薄可用到4毫米。多薄板的下料應(yīng)剪切方式而避免用火焰切割，用火焰切割會(huì)使板邊產(chǎn)生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接大多數(shù)廠家均采用埋弧自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊，如果控制不好宜發(fā)生焊接變形，使構(gòu)件彎曲或扭曲。