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灌注樁施工質(zhì)量控制措施

鉆壓灌注樁由于適應(yīng)不同地質(zhì)條件，施工簡單，操作方便，設(shè)備投入一般不大，已廣泛應(yīng)用于各類房屋及民用建筑中。鉆灌注樁施工大多在水下進行，施工過程難以觀察到，成樁后也不能進行開挖驗收。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會直接影響整個工程的質(zhì)量和進度，甚至會給投資者帶來巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響。在鉆孔施工和水下灌注混凝土時，要防止施工質(zhì)量問題，要保證樁基的質(zhì)量和數(shù)量，才能順利完成施工任務(wù)。

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鉆孔施工中存在的質(zhì)量問題及預防措施

護套冒水

護筒外壁冒水，嚴重時會引起地基下沉，護筒傾斜移位，造成鉆孔偏斜，甚至無法施工。

產(chǎn)生原因：埋護筒周圍土層不密實，護筒水位差過大，或鉆頭起落碰撞等。

預防措施：埋入坑時，坑底及周圍應(yīng)選擇含水量好的粘土分層夯實。將護筒內(nèi)的水頭高度保持在1.0-1.5 m之間，并在其適當高度上開孔。起鉆時，要防止撞擊護筒。如發(fā)現(xiàn)護筒冒水，應(yīng)立即停止鉆孔，用四周粘土填實加固，若護筒嚴重下沉或移位，應(yīng)重新安裝護筒。

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水泥管采用柴油驅(qū)動，全液壓機械傳動，行駛輕、打樁精度高、耐久性好、節(jié)能環(huán)保。尤其適用于公路護欄的安裝，維修。Benzo建議使用前要檢查機械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。柴油發(fā)動機起動前水箱水位和油位正常。低速無負荷運轉(zhuǎn)3~5分鐘后即可開始工作。

鉆機所配之動力裝置、升降機、液壓裝置及電氣裝置等，均須依其說明書運作

操作人員應(yīng)經(jīng)過專門訓練，熟悉所操作的打樁機的性能、結(jié)構(gòu)、使用及維修方法，持有后才能進行操作。

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施工前，應(yīng)了解施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境、建筑物及地質(zhì)條件等情況。

打樁機的裝配、調(diào)試和拆卸，均應(yīng)按照本說明書所規(guī)定的程序進行。

遇有六級以上大風或暴雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。風速大于7級時，應(yīng)使打樁機迎風停止工作，放下柴油錘，并加裝防風纜繩，必要時放下樁架。樁上要有防雷措施，遇有雷擊，要遠離樁。

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注樁導管時應(yīng)緊固螺栓。首先要注意的是，兩個人要對稱地擰一次螺栓，直到不能擰緊，二是在灌注樁導管下孔時，每入樁一節(jié)都要重新檢查擰緊一遍(灌樁導管起吊時，容易出現(xiàn)脫吊現(xiàn)象，所以一定要重新檢查，再擰緊)。此外，每次混凝土施工后，都要拆掉所用的灌注樁導管，在長時間不使用時，導管內(nèi)壁要涂上油，膠墊也要沖洗干凈，不應(yīng)有泥沙、粘土等；每次接灌注樁導管時，灌樁導管內(nèi)壁和法蘭盤表面必須清理干凈，不得有污物，而且不得有任何螺栓松口。

只要嚴格做到以上幾點，基本上就能保證樁管基本不滲水。

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避免在灌樁管中產(chǎn)生氣包：首盤混凝土將水壓出導管后，混凝土應(yīng)連續(xù)進行灌注，但通常在首盤混凝土將導管埋置后，儲料斗灌注混凝土的施工方式不能做到特別連續(xù)，此時混凝土灌注樁導管內(nèi)的導管內(nèi)產(chǎn)生氣包而出現(xiàn)氣隔現(xiàn)象；另外，在卸灌樁導管時，混凝土在導管中與泥漿面高差太大。如果出現(xiàn)這種情況，則灌樁管內(nèi)的凝土將不流動，從而產(chǎn)生堵塞灌注樁導管的現(xiàn)象。工程建設(shè)中，若混凝土在管道流通后，要連續(xù)給料以保證施工連續(xù)性，在排管時，混凝土表面盡量與上料斗的法蘭盤水平或高差不要過大，接儲料斗時，灌樁導管內(nèi)的混凝土應(yīng)填滿導管，再接儲料斗，再接儲料斗。