轉向助力泵可以幫助駕駛員減輕打方向盤所使用的力度，并且提高汽車行駛途中的安全性，有些司機發(fā)現(xiàn)打方向的時候很沉，很可能是因為轉向助力泵壞了，那么轉向助力泵壞了的具體表現(xiàn)有哪些呢?　　轉向助力泵壞了常見的4大表現(xiàn)

　　1，轉向時噪音加大;

　　2，轉向時有方向盤有卡頓現(xiàn)象;

　　3，轉向時方向盤明顯變重;

　　4，轉向時出現(xiàn)指向不準的現(xiàn)象;

轉向助力泵從貯存器到轉向齒輪，它適用的壓力，以轉動車輪順利正確量引導流體。有一些不良或故障的動力轉向泵的癥狀，所以如果您注意到以下情況，請盡快由專業(yè)機械師檢查泵：

1.轉動車輪時發(fā)出嗚嗚聲

如果您在轉動車輪時聽到嗚嗚聲，那么您的動力轉向系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題。它可能是動力轉向泵的泄漏，或者液位可能很低。如果液位保持這么長時間，可能會損壞整個動力轉向系統(tǒng)。無論哪種方式，都需要查看動力轉向泵，并可能由專業(yè)人員進行更換。

2.方向盤響應緩慢

轉彎時，如果您的轉向感覺對您正在進行的方向盤輸入響應緩慢，則可能是您的動力轉向泵出現(xiàn)故障。除此之外，您還可能聽到嗚嗚聲。如果您同時注意到這兩個癥狀，請聯(lián)系YourMechanic的專業(yè)人員更換您的動力轉向泵。

3.方向盤僵硬

您的方向盤不僅響應緩慢，而且如果動力轉向失靈，它也會變得僵硬。如果您的方向盤開始感覺僵硬，您的動力轉向泵可能會變壞。

4.車輛啟動時發(fā)出尖叫聲

當您轉動車輛時通常會聽到嗚嗚聲，當車輛啟動時會發(fā)出尖叫聲。當你急轉彎時它們也會發(fā)生，但是當你開車時它們更有可能發(fā)生一分鐘。尖叫噪音將來自您的車輛引擎蓋，并且表明您的動力轉向泵可能會變壞并導致皮帶滑動。

5.聲

聲是動力轉向泵可能產生的噪音噪音。當您的動力轉向泵繼續(xù)失效時，它們會變得越來越糟。如果動力轉向系統(tǒng)因缺少流體而失效，則可能損壞整個系統(tǒng)，包括轉向齒條和線路，并需要完全更換。

助力泵常見故障 根據實驗分辨助力泵的泵壓達不上指標值時，顯而易見方位厚重與此有關。應檢查流量調節(jié)閥與高壓閘閥的齒合面、安全閥軸承鋼球是不是封閉式關不緊。如果是流量閥或安全閥泄露，可根據碾磨的方式恢復。次之再檢查安全閥的彈簧是不是無效。這一點可根據在彈簧后邊加墊圈的方式檢查，假如在彈簧后邊提升一墊圈后，較大 泵壓有持續(xù)上升，表明彈簧無效。假如這兩個位置都無難題，則應拆裝瓦解助力泵，觀查軸向柱塞泵的腔壁是不是磨壞和拉傷。因腔壁拉傷會使高、底壓腔互通，進而導致工作壓力創(chuàng)建不起來。54-50發(fā)動機，540馬力，匹配的是國際變速箱：ZF-AMT變速箱，加上美馳13t單級車橋，如此的動力鏈來說，保證了可靠性情況下來說，還非常適合從事物流。一般拉傷的緣故全是油臟所至。假如方位忽然厚重，則應檢查是不是泵軸開裂而致。

轉向助力缸的結構是比較簡單的，它就是一個雙作用液壓缸，在活塞桿的兩端與缸筒之間通過普通的油封密封。如果它損壞漏油了，是可以修理的，只要更換新的修理包就好了。不過在拆解后要仔細檢查油缸及活塞桿的磨損情況，如果有過大的劃痕、拉傷等，或者二者配合間隙過大，這種情況即使換新的修理包，暫時可能不漏油，但使用的時間不會很長，這種情況建議更換總成。就算是不跑長途的港口內的集裝箱運輸?shù)臓恳?，也是連續(xù)24小時工作，純電動牽引車根本承受不住。如果總成件特別昂貴，也可以采用電鍍、刷鍍等方式將油缸及活塞桿修復后再組裝，一般可以使用較長的時間。