軋輥

采用四切分軋制時，由于其工藝的特殊性，對軋輥的要求更高，因此應(yīng)采取以下措施：

（1）選擇硬度適中的軋輥材質(zhì)并加強(qiáng)軋輥管理：

（2）每天交接班時停車用樣板卡檢查14～16機(jī)架孔型磨損情況。

對齊輥道

由于lOmm帶肋鋼筋很細(xì)，對齊輥道不能很好對齊鋼材。由于型材軋鋼用導(dǎo)衛(wèi)主要是在引進(jìn)國外技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，國外各大導(dǎo)衛(wèi)公司對導(dǎo)衛(wèi)及其零件的術(shù)語不統(tǒng)一，差異很大，國內(nèi)各導(dǎo)衛(wèi)公司沿襲國外或自創(chuàng)的術(shù)語也很混亂，本標(biāo)準(zhǔn)對于型材軋鋼導(dǎo)衛(wèi)有關(guān)的常用術(shù)語進(jìn)行了定義以便于國內(nèi)外交流和商務(wù)活動。當(dāng)輥道速度運(yùn)行較慢時，帶不動鋼材，而速度稍快時，前面會發(fā)生亂鋼。為此，對對齊輥道進(jìn)行了改進(jìn)，并修改了輥?zhàn)有螤睢８倪M(jìn)后可同時滿足1～4條鋼同時對齊，較好地解決了鋼材對齊問題，也使剪切等后序工序順暢、無阻。

切分架次軋件形狀應(yīng)該具有較好的對稱性, 但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中, 以下因素可能導(dǎo)致切分架次軋件形狀偏離標(biāo)準(zhǔn)而造成堆鋼  ( 1)入口導(dǎo)衛(wèi)偏, 軋件一側(cè)充滿過度, 另一側(cè)欠充滿, 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。導(dǎo)衛(wèi)座的調(diào)整十分關(guān)鍵，2#、4#、6#、8#、10#軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)座設(shè)有水平方向調(diào)整裝置，垂直方向可在耐磨塊下加調(diào)整墊板來調(diào)整對正軋制線。  ( 2)由于導(dǎo)衛(wèi)輪間隙調(diào)整、速度調(diào)整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導(dǎo)衛(wèi)輪間隙不匹配, 軋件在導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)夾持不穩(wěn), 使軋件一側(cè)充滿過度, 另一側(cè)欠充滿, 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。

為保證切分嘴在生產(chǎn)過程 中不出現(xiàn)粘鋼等問題 ，切分嘴的驗(yàn)收要求如下 ： ① 用樣板檢查切分嘴與切分箱配合處寬度 ．公差必須符合要求。 ② 用樣板檢查切分嘴單塊厚度 ，公差必須符合要求 。鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)板滿足了連軋生產(chǎn)的需要，同時鉻鎳鉬合金鋼機(jī)械加工性和成本優(yōu)于高合金鋼。  ③ 用樣板檢查切分嘴內(nèi)孔 中心線尺寸．左右兩邊 公 差必 須 一致 。 ④ 切分嘴裝進(jìn)切分箱后允許有非常微小 的間隙 。切分 箱裝 上 機(jī)架后 ，除保證 其對 中孔 型 外 ，還 要保 證 其水 平位 置 正 確 ，切 分 箱 入 口導(dǎo) 嘴 與 上 下 軋 輥 之間 的距 離必 須 一致 。另 外還要 檢 查入 口導(dǎo) 嘴是 否滑動 自如 ，防止其左右移位 ，造成入 口粘鋼。在正常生產(chǎn)過程 中，應(yīng) 注意保持活套有一定套量，不要產(chǎn)生 拉鋼 ，同時要保第 l6、l7 道次機(jī)架軋 制線對 中，否則 ，很容易損壞分線槽 ，在生產(chǎn) 中，要經(jīng)常 檢查切分箱 ，可 以通過 耳 聽 ，眼 看 ，手 觸 摸 的方 式 來 檢查 切分箱及切分孔是否正常 ，眼看主要是看切分箱入口嘴在