傘齒輪使用過程中，許多因素都會導(dǎo)致傘齒輪出現(xiàn)損壞，車軸齒輪箱所用的潤滑油承載能力低是造成齒輪早期損壞的原因之一。傘齒輪的加工工藝及某些設(shè)計參數(shù),對齒輪使用壽命也有極大影響。而要想減少傘齒輪的磨損情況，需要做好以下幾點:原料選型有必要合理首要一定要在調(diào)質(zhì)處理上過關(guān)。依據(jù)齒輪傳動時兩輪滑動系數(shù)的改變規(guī)則可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒酉禂?shù)，而小齒輪齒根的滑動系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平，小齒輪應(yīng)選用較硬的材料來制作，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個HB，小齒輪也可選用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。

    齒輪的工作壽命與大彎曲應(yīng)力值的n（n6）次方成反比，即彎曲應(yīng)力略微減小，可使齒輪的工作壽命大大延長。在齒根過渡曲線處，形體發(fā)生突變，將會產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，所以漸開線齒輪的大彎曲應(yīng)力總是發(fā)生在齒根過渡曲線處，這會直接影響齒輪壽命。大齒根彎曲應(yīng)力值與齒根過渡曲線的形狀及其微分性質(zhì)關(guān)系很大。

    進行齒輪的彎曲疲勞試驗，得出試驗齒輪的彎曲疲勞強度的數(shù)據(jù)利用冶金機械廠提供的斜齒輪試件，進行齒輪彎曲疲勞的試驗。試驗預(yù)采用雙齒脈動加載法。

(1)在剖析各種各樣齒輪加工工藝和齒輪加工生產(chǎn)車間合理布局的的基本上，論述了齒輪加工生產(chǎn)車間生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)理論。對齒輪加工中生產(chǎn)管理難題開展模型，并根據(jù)改善的啟發(fā)式算法對齒輪加工生產(chǎn)管理實體模型開展求出，以考慮具體生產(chǎn)制造要求。

??(2)在添加各種各樣具體生產(chǎn)要素的基本上，應(yīng)用Flexsim模擬軟件優(yōu)化對設(shè)計方案好的實體模型開展虛擬，認證其在生產(chǎn)制造中的可行性分析，并對各種各樣生產(chǎn)調(diào)度計劃方案開展點評。

??(3)對于某齒輪廠的齒輪加工，根據(jù)和該公司的信息管理系統(tǒng)的集成化，設(shè)計方案并開發(fā)設(shè)計一整套合乎其生產(chǎn)制造規(guī)定的調(diào)度系統(tǒng)。

    齒面長期在這類交替變化接觸應(yīng)力功效下，在齒面的刀紋處會出現(xiàn)小的裂痕，隨之時間的變化，這類裂痕慢慢在表面橫著拓展，裂痕產(chǎn)生環(huán)形后，使傳動齒輪的表層造成細微總面積的脫落而產(chǎn)生一些疲憊淺坑。